Garáž.cz

Šampionát formule E se vůbec poprvé konal v Madridu, hlavním městě Španělska. Déšť a chladné počasí zprvu nechaly tribuny poloprázdné a závody příjemně zdramatizovaly od ranních tréninků. Odpoledne však trať uschla, hlediště se zaplnilo a začaly se dít věci.

Český bodový systém se od začátku roku 2024 změnil a v lecčem polevil ve smyslu, že za určité přestupky nepřijdete ihned o řidičák, ale dostanete ještě jednu šanci a šest bodů k tomu. Pokud onen nebo jiný závažný delikt uděláte znovu, jdete automaticky na rok „čistit“. Podívejme se tedy na ty prohřešky, které můžete udělat jenom dvakrát.

Muzeum Škodovky se opět rozrostlo. Nedlouho po otevření úchvatných výstavních prostor vybudovaných z bývalé kovárny se veřejnosti nově zpřístupnila sbírka 31 konceptů, prototypů a studií, některé z nich byly dosud utajované.

Brouk, u nás v Sudetech známý jako Käfer, je i po letech popkulturní ikonou. Zatímco před lety byl rozeznáván hlavně znalci a nadšenci, dnes může tvořit stylový, ale taktéž použitelný povoz i pro mladší generace. Jak jezdí, jaké jsou specifika provozu? A jaké další souvislosti odhaluje jeho dlouhý příběh? Samé otázky…

Bahrajn platí za fascinující ostrovní stát. Království, kde se v roce 1932 našla vůbec první ropa na arabské straně Zálivu. Destinace s prvním okruhem F1 na Blízkém východě. Zdroj nejúžasnějších přírodních perel na světě. A nadmíru interesantní místo z motoristického pohledu. Čím vším? Vypravili jsme se pro odpovědi.

Při dalším našem putování po nabídkách na českých inzertních portálech jsme narazili na jednu zajímavou věc. Někdo prodává velký technický průkaz Škody 105 L za nezvyklých 9 990 korun.

Modelová řada Fiat 600 se v dohledné době rozroste o novou základní motorizaci. Má rovných 100 koní, pojí se s fofrklackem a nebude stát jmění.

V Hradci Králové stojí už dlouhé roky vyhlášený kruhový objezd, kde skoro všichni řidiči porušují dopravní předpisy, ačkoli si to vůbec neuvědomují. Důvodem jsou semafory.

Škoda 440 alias lidově Spartak se na trhu objevila v roce 1955, nevydržela však úplně dlouho, protože už čtyři roky na to došlo k modernizaci a zásadnímu přejmenování. Jenže my chod dějin alespoň virtuálně změnili a Spartak navrhli v úplně novém pojetí.

Proč si koupit ojeté BMW řady 5? Pořád je to senzační a pohodlné auto. A když ho zkombinujete s dobrou motorizací, tak se vám bude líbit. A benzínový osmiválec je přesně ta motorizace, kterou mám na mysli.