Garáž.cz

Ve světě aut můžeme často narazit na termín „sleeper“. Označuje se jím vůz, který klame tělem - pod nenápadnou nebo trochu „unavenou“ karoserií ukrývá vyspělou technikou a výkonný motor. Co kdybychom ale slovo „sleeper“ přenesli mezi obytňáky?

Syntetická paliva se podle celé řady evropských zemí mohla stát alternativou k elektrickým vozům. Proti očekáváním jim ale podporu vyjádřila jen hrstka států.

Obrovská porce výkonu, tři bezdrátové nabíječky chytrých telefonů, 70“ head-up displej s rozšířenou realitou, ale třeba i lednička. Výbava čínské novinky BYD Yangwang U8 Premium Edition je vskutku působivá.

Zhruba v polovině loňského roku automobilka Hyundai přiznala, že pro evropské trhy chystá elektromobil, jehož cena by se měla vejít pod půl milionu korun. Už asi tušíme, jak bude vypadat.

Pamatujete si na Československý filmový týdeník? Podívejte se s námi na jeden díl z roku 1985, který se celý věnoval pouze automobilům tuzemské značky Škoda. Je to hodně zajímavá podívaná, slibujeme.

Zdražování pohonných hmot pokračuje, průměrná cena litru benzinu i nafty překročila 40 korun. Litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 se aktuálně u čerpacích stanic v Česku prodává v průměru za 40,48 Kč, před týdnem byl o 43 haléřů levnější. O 1,34 koruny na litru zdražila nafta, za litr teď řidiči dají průměrně 40,22 Kč. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje.

Peugeot uvádí na český trh hned dvě modernizované novinky naráz – kompaktní crossover 2008 a vlajkovou loď 508. Pojďme se na ně detailně podívat a kousek se také svézt, ať víte, na co se můžete těšit.

Britský premiér Rishi Sunak dnes oznámil, že Británie posouvá plánovaný termín zákazu prodeje nových automobilů se spalovacími motory z roku 2030 na rok 2035. Uvolnění se má týkat také postupné výměny domácích plynových kotlů za tepelná čerpadla, dosud plánované do roku 2035. Cíl uhlíkové neutrality do roku 2050 nadále platí, ujistil Sunak podle agentury Reuters v dnešním projevu.

Dovoz čínských automobilů a automobilových součástek do Německa v první polovině roku vzrostl o 75 procent, i když celkový dovoz z Číny klesl. Vývoz aut a dílů z Německa do Číny se pak snížil o 21 procent. Ve své zprávě to uvádí německý ekonomický institut IW. Údaje ukazují, že největší evropské centrum výroby aut se dostává pod stále větší tlak. Z širšího pohledu se pak automobily podle IW stále více stávají asijským produktem.