Garáž.cz

Automobily Praga nikdy nevynikaly nad konkurenty nějakým avantgardním řešením či inovativní technikou, ale jejich předností byla klasická koncepce, která díky osvědčeným prvkům a značné kvalitě vydržela na věky! Ostatně pražský výrobce to zdůrazňoval sloganem „Vůz na statisíce kilometrů“!

S přestavbami dodávek na obytné vozy se v posledních letech doslova roztrhl pytel. Některé zaujmou luxusem, jiné nízkými náklady na přestavbu a další třeba neobvyklými technologiemi uvnitř. Tento Ram ProMaster, v Evropě prodávaný jako Fiat Ducato, patří bezesporu do té poslední skupiny. Pro svou energetickou nezávislost na cestách totiž využívá bateriový systém od Tesly.

Už před nějakým časem jihokorejská automobilka Hyundai avizovala, že její budoucnost bude bez volantů. Kdo tomu nevěřil, musíme ho zklamat, plně elektrickou éru výrobce zahájí se dvěma posuvnými joysticky. Kromě přítomnosti aktivních obrazovek se také připravte na hodně životního prostoru, což dokazují další snímky konceptu Prophecy, který vypadá jako Tesla zkřížená s Porsche.

Taková škoda, že se Lancia Delta Integrale nikdy nedělala ve dvoudveřovém provedení! Nebo dělala? Začátkem devadesátých let se totiž jeden sběratel Lancií zasloužil o výrobu omezené série právě takovýchto kousků pod taktovkou jedné vyhlášené karosárny. Pravda, soutěž o nejkrásnější auto devadesátých let by asi nevyhrála, jistě s ní však bylo skvělé svezení – dámy a pánové, přivítejte Lancii Hyenu Zagato.

Není nad staromódní tlačítka, přepínače nebo ovládací kolečka – najdete je i poslepu a manipulaci zvládne i cvičená opička. Tak proč jsou všechna moderní auta plná dotykových displejů, které odvádějí pozornost a komplikují i jednoduché úkony? Důvody jsou bohužel dost prosté…

Původně to byl velitelský vojenský náklaďák sloužící k provádění operací v terénu. Teď je z něj obytný automobil s výsuvnými boky a slunnou terasou. Ano, tohle se vám bude určitě líbit! Něco nám totiž říká, že o podobné přestavby bude čím dál tím větší zájem i v našich středoevropských podmínkách.

Dnes se snaží konkurovat průkopnické Tesle kdekdo a také se to spoustě automobilek v lecčem daří. Velmi vážným rivalem je však severoamerický výrobce Lucid Motors, protože zaměstnává bývalého šéfinženýra Modelu S, který pracuje na vývoji elektromobilu Air. A ten svými parametry „teslácké esko“ o fous předbíhá.

Mitsubishi Eclipse si všichni pamatujeme jako významný sportovní automobil minulých let, nicméně nejnovější model Cross je úplně jiná káva, která navíc chutná jako líbivé SUV. Vypůjčil si moderní kompakt pouze legendární jméno, nebo v něm zůstaly sportovní geny? A nejde tak trochu o svatokrádež?