Pomaličku ale jistě se blíží konec letošního roku a tak nadešel čas pro vydávání kalendářů pro rok 2018. Jako vždy nás nejvíce baví ten od ŠkodaTeamu, který kombinuje hezké klasické škodovky s ženskou krásou.
Už jich máme celkem devět, ale k tomu několik speciálů. Máme na mysli šílených videí Kena Blocka s názvem Gymkhana. Devátý díl vydal tenhle bláznivý Američan před rokem a teď nadešel čas na další speciál.
O historii naší domácí automobilky a jejich modelů toho bylo napsáno už opravdu hodně, ale jen minimum informací víme o dvojici závodních speciálů, které se proháněly německým Nürburgringem. V časopisu Faster se dozvíte o jejich zrodu i konci.
Pánové z Top Gearu nám již nejlepší silnici světa našli - údajně je to Transfagarasan v Rumunsku. My si to chtěli ověřit, a tak jsme se tam vydali na projížďku. Společnost nám přitom dělal nejprodávanější roadster světa!
Deváté pokračování TV show Garáž nabídne nezapomenutelnou americkou klasiku. Jak jezdí hvězda filmů Bullittův případ, Mistři hazadru nebo Rychle a zběsile? Provětrali jsme masivní kupé ze 70. let, které má pod kapotou motor s objemem 7,2 litru.
Na závěr frankfurtského autosalónu jsme úplnou náhodou našli hlavní postavičku z filmu Auta, který byl schován v jedné hale mezi náhradními díly. Zajmavostí bylo, že Blesk McQueen byl sám sestaven za autíček.
Vyrobí se jich pouze 450 kusů a půjde o vážně ostré nářadí. Subaru nyní představilo novou ostrou variantu WRX STI s přidomkem S208. Vůz se představí na autosalonu v Tokiu, celá záležitost však má jeden háček.
Tak co, které auto vyrobené u nás je nejdražší? Nějaká Tatra? Nebo třeba jedna z luxusních Pragovek, závodní Jawa nebo raritní Zetka? Samá voda, nejdražší je závodní speciál nesoucí značku Avia.
Najít sériový, málo jetý Nissan 200SX či 240SX je dnes již vážně těžké. Jeden takový je však nyní na prodej, a to až v dalekém New Yorku. Stav i cena leendárního sporťáku vás pošlou do kolen!
Činy, nikoliv slova, stojí za senzačním výkonem mladé posádky českých reprezentantů Filipa Mareše s Janem Hlouškem na předposledním díle FIA ERC Junior U27.
Současný Fiat 500 vypadá pořád moderně, je to však již automobilový dědeček. Na trhu je již deset let a minimálně chvíli se prodávat ještě bude, protože je z něj stále bestseller ve své třídě. Automobilka však samozřejmě plánuje nástupce.
Již při představení třetí generace SUV Cayenne od Porsche jsme psali, že tohle auto má přepsat možnosti této třídy aut. A nyní se zdá, že to bude pravda. Na testovacím polygonu totiž řidič verze Turbo předvádí až neskutečně snadné drifty i skvělou ovladatelnost vozu.
Kdo měl za totáče Simcu, to byl král silnic. Pohodlné a elegantní francouzské svezení mohli majitelé soudobých škodovek jen závidět. Dnes ale značka upadla v zapomnění a přežívá jen díky pár nadšencům.
