Zajímavosti

V Česku už možná neexistuje fanoušek vozů značky Škoda, zvlášť těch klasických, který by neznal legendární kalendáře Škodateam klubu registrovaného v Autoklubu ČR. Víte ale, že stejný tým stojí také za dalším špičkovým kalendářem?

Velmi slavný československý aerodynamický vůz je bezesporu Tatra 600 známá také jako Tatraplan. Svého času šlo o osobní automobil střední třídy, dnes jde o sběratelskou záležitost. A jeden zajímavý kousek se právě nyní objevil na prodej.

Bezpečnostních kampaní varujících před hazardním počínáním za volantem je opravdu mraky a jsme za to rádi, některé mají opravdu dobrý nápad a silnou myšlenku, zatímco jiné snadno přehlédneme. Turci se teď rozhodli strčit do kapsy úplně všechny.

Jak jste si všimli podle fotek, nějakou tu tisícovku navíc by k ceně mohla přidat vzácná a slavná pistáciová barva. Jenom o ní ale tenhle kombík není…

Některé Škodovky z řad Enyaq a Elroq mají za přístrojovým štítem na palubce černě lakovaný výstupek, který se zdá na první pohled být jako zbytečná, ne-li kontraproduktivní dekorace. Jenže je to jinak.

Fráze labutí píseň je sice otřepaná, ale ve spojení s Tatrou 700 zkrátka pravdivá. Poslední pokus o záchranu produkce osobních aut jednoduše nevyšel, takže o to víc jsou dnes dochované sedmistovky vzácnější, i když mají vcelku obyčejnou výbavu nebo nezajímavou historii.

První generace Škody Octavia s motorem 1.9 TDI je národní poklad, na který dodnes řada řidičů nedá dopustit. S nějakými investicemi se takové kousky mohou dožít klidně jednoho milionu kilometrů a platí za etalon spolehlivosti. Jenže co když se Octavia vymaní ze své minulosti? Dopadne to třeba takhle…

Nákupem ojetiny můžete proti novému vozu dost ušetřit, jenže v případě neočekávaných problémů rovněž dost finančně vykrvácet. Některé cenově atraktivní ojetiny totiž mohou být bývalé taxíky nebo vozy z půjčoven a u nich jsou jistá rizika o dost vyšší.