Volkswagen ukázal chytré vestavby pro svoje užitkáče. Některé mají původ v Česku

Když se řekne Volkswagen, mezi prvními se mnohým vybaví legendární Transporter první generace. Ikonický VW Bulli jezdí po světě už od roku 1950 a dodnes se jej v sedmi generacích vyrobilo přes 12,5 milionu kusů. Dnešní nabídka prostorných volkswagenů je ale mnohem širší. A ještě zajímavější jsou možnosti, jak si můžete jednotlivé modely upravit přesně podle vašich představ.

Kdo někdy balil auto na víkend s malými dětmi, dobře ví, jak rychle dokáže zavazadlový prostor zmizet. Caddy eHybrid ale ukazuje, že ani tři dětské autosedačky vedle sebe nemusí znamenat konec praktického využití auta. Stále zbývá místo na kočárek, odrážedla, nákup nebo víkendovou bagáž. A to ještě klidně můžete vzít i psa.

Elektrický ID. Buzz Long také myslí na čtyřnohé mazlíčky. V jeho kufru najdeme přepravní klec Thule, zatímco zadní sedadla ochrání originální psí deka od VW. V kombinaci s bezpečnostním postrojem jde o výrazně lepší řešení než nechat psa volně pobíhat po kabině.

Mírně upravený Multivan je jako stvořený pro aktivní rodiny nebo sportovce. Jízdní kola zde totiž nemusíte vozit na střeše ani na tažném zařízení. Díky speciálním držákům je lze upevnit přímo uvnitř vozu, kde jsou chráněna před deštěm i zloději. Zajímavým řešením je zde výsuvný systém kombinující Thule VeloSlide s lištami uchycenými do kolejnicového systému sedadel. Kola tak můžete vysunout ven a při nakládání se nemusíte natahovat hluboko do interiéru.

A pokud chcete nechat celý vnitřek vozu cestujícím a zavazadlům, existuje klasické řešení přepravy kol na tažném zařízení. Nosič Volkswagen Premium II zvládne hned dvě jízdní kola nebo elektrokola a díky jeho sklopení do vodorovné polohy se dostanete do kufru i s naloženými bicykly. Protože není nic otravnějšího než nosič pokaždé sundávat, abyste mohli vůbec otevřít víko zavazadelníku. Vedle kol se do Multivanu bez problémů ještě vejde třeba třímetrový paddleboard a další sportovní výbava.

Crafter Kombi oceníte ve chvíli, kdy už klasické MPV nestačí. Nabízí až devět míst se sedadly v kolejnicovém systému, takže můžete podle potřeby pracovat s prostorem pro cestující i zavazadla. Takové řešení dává smysl třeba sportovním klubům, větším rodinám nebo firmám. A přestože jde o pořádný kus v prvé řadě pracovního auta, interiér se snaží nabídnout komfort blízký osobním vozům, včetně slušného odhlučnění a klimatizace.

Trochu jinak na to jde Caravelle Style s dlouhým rozvorem. Už v základu má velkorysý zavazadlový prostor, který lze ještě rozšířit boxem Thule Arcos XL upevněným na tažném zařízení. Proti klasickému střešnímu boxu má velkou výhodu, protože zavazadla máte nízko a nemusíte je zvedat nad hlavu. Navíc nijak nezvyšujete celkovou výšku auta a za jízdy je lepší aerodynamika.

Další z předváděných vozů je Caravelle Life, který je vybavený kempingovou vestavbou od české firmy Egoé. Ta dokáže proměnit běžnou dodávku (ale i některé osobáky) v jednoduché zázemí pro víkendové i delší cestování. K tomu přidejte prostorný střešní stan iKamper pro čtyři osoby a nosič kol na zadních dveřích a z běžné Caravelle hned máte praktický pojízdný hotel.

Velkou výhodou takového řešení je modularita. Nemusíte z auta natrvalo udělat obytný vůz. Když kempingovou výbavu nepotřebujete, můžete ji vyjmout a Caravelle dál používat jako běžné rodinné nebo pracovní auto. Navíc se dá taková vestavba i vypůjčit přímo u výrobce. Skvělým doplněním je bateriová stanice EcoFlow, která zvládne připojené spotřebiče, včetně autoledničky.

Ještě o krok dál jde Caravelle PanAmericana upravená jako expediční speciál. Tady už nejde jen o víkend v kempu, ale o auto připravené na delší cestování a nocování mimo běžné turistické zázemí.

Ve voze najdeme vestavbu od další šikovné české firmy VISU, střešní stan GFC a nezávislé topení. Díky tomu může Caravelle nabídnout použitelné zázemí i ve chvíli, kdy teploty klesnou a klasický stan už přestává být komfortní. PanAmericana zároveň pěkně ukazuje, jak daleko lze s podobnou koncepcí zajít. Z auta, které může přes týden vozit rodinu nebo kolegy, se o víkendu stane základna pro výpravu do divočiny.

A právě v tom je kouzlo celé nabídky příslušenství a vestaveb. Jediný užitkový volkswagen může vozit děti do školy, o víkendu na závody kol a o dovolené posloužit jako ložnice pod širým nebem. Stačí si jen vybrat tu správnou vestavbu.