Lepší auto za míň peněz: Volkswagen modernizoval svou největší stylovku, přiváží i jednu vítanou novinku

Volkswagen ID.Buzz je dnes určitě nejstylovějším modelem v nabídce značky. Rodinné MPV pořídíte ve dvou délkách karoserie, s pěti, šesti nebo sedmi sedadly, třemi výkonovými variantami, ale klidně i v užitkové verzi. Rozhodně je z čeho vybírat!

Nedávná modernizace přinesla třeba zcela nový software s vylepšenými asistenčními systémy, ale také funkci digitálního klíče, který majitel vozu může sdílet až s pěti uživateli. Mezi další novinky patří třízónová automatická klimatizace, head-up displej nebo panoramatická střecha.

Vítanou novinkou je určitě i čtyřkolka v „civilní“ verzi. Kdo chtěl doposud pohon všech kol, ten musel sáhnout po sportovně orientované verzi GTX. Dnes dostanete 4×4 i ve všednějším výbavovém stupni Pro, v obou případech se shodnou technikou - dvěma elektromotory se systémovým výkonem 340 koní.

Základ dnes představuje ID. Buzz Pure s akční cenou 959 900 Kč (po započtení stotisícového zvýhodnění), který pohání zadní elektromotor s výkonem 190 koní. V útrobách najdeme baterii s kapacitou 58 kWh, která avizuje dojezd až 330 kilometrů na jedno nabití.

Propracovanější ID. Buzz Pro dostává 286koňový elektromotor a hlavně větší 79kWh baterku, se kterou ujede až 457 kilometrů. Ceník startuje na 1 059 000 Kč. Kdo by potřeboval ještě větší zásobu energie, může sáhnout po provedení Long s prodlouženým dojezdem. Tady je totiž mezi nápravami uložena 86kWh baterie s dojezdem 483 kilometrů. Cena? 1 109 900 Kč.

Na ceny nové čtyřkolky si musíme počkat, vrcholné a sportem šmrncnuté GTX startuje na částce 1 715 900 Kč (79 kWh, 419 km), respektive 1 764 900 Kč (86 kWh, 470 km).

Volkswagen upozorňuje na fakt, že elektrický busík je dnes dostupnější než Multivan se spalovacím motorem. Srovnáme-li sedmimístné provedení v obdobné výbavě, může být ID. Buzz dostupnější klidně o více než sto tisíc korun.