Historie

Chevrolet Camaro patří mezi nejslavnější jména amerického automobilového průmyslu, jehož počátky se datují do éry vzniku takzvaných „muscle cars“, tedy dvoudveřových sportovních vozů s vysokým výkonem.

Tatrovky si obvykle spojíme s terénními vozy nebo rovnou s různými speciály, ale věděli jste, že továrna dělala také tahače návěsů? Pojďte si s námi připomenout Model 94.

Italská policie má léta nejen stylové uniformy, ale také stylová auta. Připomeňme si ta nejzajímavější.

Avia v době socialismu proslula nákladními vozy, licenčním produktem francouzského Saviemu. Nákladními vozidly se s přestávkami zabývala i po revoluci, poslední takový produkt se přestal vyrábět teprve nedávno. Proč to nevyšlo?

Tatra T138 byla důležitým mezníkem v poválečné historii kopřivnické automobilky. Měla ale své chyby, které bylo potřeba napravit. Řešila je nastupující Tatra T148. Stala se tak oblíbenou, že se dokonce dostala až na dětská pískoviště.

Automobilový průmysl NDR býval vcelku bohatý, vedle osobních aut jako Trabant a Wartburg čítal i dodávky Barkas, nákladní vozidla IFA nebo třeba sportovní vozy Melkus. Sjednocení Německa ale řada automobilek nepřežila, výjimkou však je značka Multicar proslavená slavnou zelenou „ještěrkou“.

Východoněmecký Trabant je dodnes jednou z legend východního bloku, cestu k němu ale otevřel jiný vůz, který je na rozdíl od trabiho skoro zapomenutý.

Od masového rozšíření automobilismu, za což lze vděčit například Henrymu Fordovi, se různá motorizovaná vozidla uchytila rovněž ve službách státních složek, ochranných útvarů nevyjímaje. A právě na téma policejních speciálů chránících vysoké státníky jsme dali řeč s letitým pamětníkem, který nám prozradil, jak to bylo u nás.