Dodávka

Patrně si pamatujete časy, kdy se Mercedes-Benz pyšnil užitkovými vozy Vito a Viano, které do světa pracovních strojů a MPV vnesly kapku luxusu. Za tu řádku let se prémiovější Viano změnilo na třídu V, zatímco původní pracant Vito dorostl do takové krásy, že si jej dnes s jeho honosnějším sourozencem snadno spletete…

Hyundai Staria těží ze svých rozměrů a skvělého využití vnitřního prostoru, jeho výhodou však je, že po většinu času se chová jako klasický osobák. Ještě větší užitek ale přináší užitková verze Staria Van, která má na některých trzích, konkrétně v Austrálii, přívlastek Load.

Mercedes-Benz T2 byl nákladní vůz, který postavil svou pověst hlavně na spolehlivosti a bytelné konstrukci – první generace se koneckonců vyráběla bezmála 20 let. Není tedy překvapením, že šlo o skvělý základ pro přestavbu na obytný vůz – jako třeba tento exemplář od francouzské firmy Notin.

Renault navazuje na svou dlouhou tradici výroby skvělých užitkových dodávek třetí generací Kangoo Van, která kromě široké nabídky motorizací a výbav dostala do vínku také inovativní řešení nákladového prostoru a přístupu k němu.

Jó Beta, to byla kára, viďte? Šlo o lehký užitkový model, který se vyráběl v různých karoseriích a s několika druhy pohonů. Jednu dobu byl vůz dokonce vybavován logem Tatry, přestože s ní měl pramálo společného. Ale co ještě? Jaká další veřejná tajemství tento český pracant má? To odhalí náš kvíz, proto se jej nebojte a pojďte za poznáním.

Umíte si představit, že se profesionální závodník vrhne do výroby vlastních obytných dodávek? Okruhový jezdec Petr Fulín uvádí na evropský trh novou obytnou vestavbu Siesta pro nejpopulárnější dodávky v Česku a láká na rychlou dobu dodání i nízkou cenu. Za 380 tisíc Kč vdechne dosluhující dodávce novou duši a majitele s ní čekají nové nezapomenutelné zážitky.