Článek
V roce 1996 se na silnice dostala americká dodávka Chevrolet Express, která začátkem milénia (2003) prošla faceliftem a vyrábí se s drobnými modernizacemi až dodnes. Tento staromódní vůz má v současnosti pod kapotou 4,3litrový šestiválec (280 koní) nebo 6,6litrový osmiválec (407 koní), oba spojené s osmirychlostním automatem.
Aktuálně tak jde o nejstarší nový americký vůz, čemuž odpovídá vnější design i provedení interiéru. Je tu prostý volant, řadicí páka pod ním, mechanické ovladače klimatizace a obyčejné rádio s LCD displejem, MP3, AUX a volitelnou konektivitou Bluetooth.
Nyní se ale chystá velká změna. Prehistorická soustava půjde pryč a pro modelový rok 2027 bude nahrazena sedmipalcovým dotykovým displejem s (rovněž zastaralým) infosystémem. Tedy něčím, co v ostatních autech je už hodně dlouho.
Chystaný Infotainment System 3 (v galerii níže ze staršího modelu Silverado) nebude technicky vzato úplně prvním dotykovým displejem nabízeným pro Chevrolet Express. Už dříve se v nabídce objevil systém s 6,5palcovou obrazovkou, USB připojením a CD přehrávačem, nicméně po roce 2019 jej výrobce nečekaně stáhl.
Podle varianty dostanou dodávky modelového roku 2027 dva nebo čtyři reproduktory. Jestli bude systém kompatibilní s rozhraním Apple CarPlay a Android Auto, to zatím nevíme.
Montáž „moderního“ dotykového displeje pro vozidlo vyráběné v jediné generaci od roku 1996 je přinejmenším pozoruhodným milníkem, rovněž tak auto samotné, které letos oslaví třicítku.
V Česku ovšem najdeme něco podobného. Letitá Lada Niva dostala další facelift, který přinesl airbag řidiče a dotykový displej. Status nejdéle vyráběného nového auta prodávaného u nás má UAZ 2206 Buchanka, který se jako UAZ 450 začal dělat koncem 50. let a navázal větší modernizací v polovině 60. let jako UAZ 452.
