Hlavní obsah

V Česku je jeden vyhlášený kruhový objezd, kde drtivá většina řidičů porušuje předpisy a ani o tom neví

Foto: Mapy.com

V Hradci Králové stojí už dlouhé roky vyhlášený kruhový objezd, kde skoro všichni řidiči porušují dopravní předpisy, ačkoli si to vůbec neuvědomují. Důvodem jsou semafory.

Článek

Jestli jste někdy projížděli skrze placatý Hradec Králové, nejspíš jste nevynechali ani vyhlášenou okružní křižovatku, vedle níž dříve stávala prodejna Toyoty s ikonickou opicí na střeše.

Dnes se zde prodávají vozy KGM, kruháč prošel za poslední roky drobnou modernizací, ale jeho podstata a důvody porušování předpisů zůstaly.

Foto: Mapy.com

Kruhový objezd v Hradci Králové u KGM je vyhlášený a taky řádně označený.

Hradecký kulaťák označený dopravní značkami „Kruhový objezd“ (č. C 1) a „Dej přednost v jízdě!“ (č. P 4) je totiž primárně řízený světelnými signály, proto jej drtivá většina řidičů vnímá spíše jako klasickou a nikoli okružní křižovatku. Umístění semaforů přímo v okružní křižovatce tomu ještě víc nahrává.

Tím pádem řidiči, kteří chtějí světelně řízený kruháč opustit výjezdem směřujícím rovně, nedávají blinkr doprava, zatímco ti, co pokračují po kruháči směrem doleva, dost často aktivují levý blinkr. Koukněte na snímek níže, ať máte představu.

Foto: Mapy.com

Tento kulaťák prostě vybízí k tomu, aby se na něm řidiči chovali jako na běžné křižovatce a nikoli jako na kruháči.

A to je oboje špatně, jak nám potvrdili zástupci královéhradecké dopravní policie.

„V případě tohoto místa platí, že se i přes světelné řízení stále jedná o okružní křižovatku, a tedy se zde řidiči řídí stejnými pravidly pro používání směrových světel jako na běžném kruhovém objezdu,“ uvedla tisková mluvčí Martina Jandová.

K tomu policisté přidali pár zlatých pravidel, která stojí za připomenutí.

  • Směrovku při vjezdu do okružní křižovatky řidič nedává, pokud neodbočuje hned prvním výjezdem.
  • Při výjezdu z okružní křižovatky je řidič povinen použít pravý směrový ukazatel – tedy i v situaci, kdy jede „rovně“ třetím výjezdem jako na snímku výše z hradeckého kruháče.
  • Pokud řidič vjíždí do okružní křižovatky s úmyslem pokračovat „doleva“ (tedy výjezdy proti směru hodinových ručiček), levý blinkr nepoužívá. Použije opět až pravý při samotném výjezdu.

Koukněte, jak česká policie využívá pro svou práci drony.Video: Policie České republiky

Na konto nejen hradeckého kulaťáku pak tisková mluvčí ještě přidala vyjádření.

„V praxi sice někteří řidiči blinkry nepoužívají správně, ale legislativně je výklad jednoznačný – při opuštění okružní křižovatky se dává pravý směrový ukazatel vždy.“

Světelné signály na okružní křižovatce tak nemění pravidla pro používání blinkrů. Semafory plní pouze funkci řízení provozu, ale režim kruhového objezdu zůstává zachován.

Načítám