Měl mu dát přednost, nebo ne? Rozsekli jsme video, které rozdělilo český internet

Schválně se podívejte na úvodní video, které rozdělilo českou veřejnost na dva tábory. Zachycuje totiž vozidlo tovární značky Volkswagen a hlavně vozidlo údržby silnic pod oranžovými majáky, jehož řidič odbočující vlevo neměl dát přednost řidiči z výhledu.

Jím je známý hudebník Martin „Miki“ Zábranský s diagnózou praktická hluchota, hrající až na čtyři nástroje najednou, majíce pouze osm zdravých prstů, který měl loni velmi vážnou nezaviněnou nehodu.

Zatímco u řidiče volkswagenu by šly vést spory a debaty, jestli šlo/nešlo o nedání přednosti (ani my nehodnotíme), tak u řidiče vozidla silniční údržby je to pak jasné. Nebo ne? Někteří diskutující totiž poukazují na větu ze silničního zákona číslo 361.

Jeho § 42 v prvním odstavci hlásí v kostce to, že řidič vozidla s oranžovými majáky je smí použít jen tehdy, pokud by jeho jízdou či prací mohla být ohrožena bezpečnost provozu. A jestli to práce vyžaduje, tak řidič nemusí dodržovat některé předpisy.

Například jde o jízdu po krajnici, jízdu v pruzích, jízdu po tramvajovém pásu, možnost omezovat provoz, možnost se otáčet i couvat tam, kde to není bežně povolené (třeba přechod, tunel, železniční přejezd, světelná křižovatka), zastavit a stát v protisměru, zastavit a stát ve vyhrazeném pruhu či před zatáčkou, zastavit a stát na dálnici a další.

Zároveň zákon říká, že takový řidič je povinen dbát zvýšené opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Typicky si pod tímto můžete představit právě silničáře, který odklízí sníh z vozovky.

Jádrem sporu se stal druhý odstavec § 42, který říká toto. „Řidiči ostatních vozidel musí vozidlu podle odstavce 1 umožnit jízdu nebo pracovní činnost a podle okolností snížit rychlost jízdy, popřípadě i zastavit vozidlo.“

A to si mnozí vyložili tak, že silničář pod oranžovými majáky při práci má v křižovatce přednost v jízdě. A už to jelo, silná slova létala v komentářích.

Abychom do sporu vnesli pořádek, oslovili jsme Ministerstvo dopravy, aby nám pomohlo případ objasnit.

Zprávou od tiskové zástupkyně Aleny Mühl bylo jasně potvrzeno, že řidič vozidla s oranžovými majáky při práci sice nemusí některé zákonem stanovené předpisy dodržovat, ale v rámci vyjímek se nejedná o přednost v jízdě (odbočování upravuje § 21).

A my dodáváme, že stejně tak silničář oficiálně nesmí jet ani na červenou nebo porušovat rychlostní limity.

Takže zpátky k videu. Pravdu měli ti, kteří se postavili na stranu Martina Zábranského, řidiče z výhledu, který měl dostat přednost v jízdě.