Autoškoly

Řidičák na auto je něco, bez čeho si nedokážeme představit naše fungování. Jsou však země, kde se autem kvůli dopravě moc komfortně nejezdí, takže volba hromadné dopravy se zdá býti rozumnější. Ale stejně, tušíte, kolik stojí řidičák na auto v USA, Mongolsku, Číně nebo třeba v Andoře? Zjistili jsme to.

Udělat si řidičák na auto už není kdovíjak levná záležitost, jelikož doby, kdy papíry na auto stály 6 000 Kč, jsou definitivně passé. Mrkli jsme na to, jak se pohybují průměrné ceny za oprávnění skupiny B v různých zemích Evropy. Výsledky překvapily, u nás skutečně není tak draho, jak se zdá.

V Česku bude díky novele bodového systému možné od příštího roku zahájit kurz autoškoly k řízení osobního auta v 15 letech a šesti měsících. Od 17 let pak budou moci lidé řídit rok auto s dozorem mentora. Na tiskové konferenci to dnes řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Od novely si slibuje zlepšení bezpečnosti na silnicích.

Každý jsme se nějak učili řídit a postupně jsme si tvořili různé návyky. Některé dobré, ale některé horší, protože nám nikdo celé ty roky neřekl, co děláme špatně. Tak se pojďme některé řidičské zlozvyky odnaučit, ať se nám všem jezdí po silnicích lépe.

To bylo tenkrát, kdy se ještě některé motoristické ikony teprve rodily, provoz nebyl tak hustý, technologie v rozpuku a luxus výsadou těch nejbohatších. Ovšem i v 80. a 90. letech bylo nutné pro získání řidičáku úspěšně složit zkoušky včetně písemných testů. Pamatujete si na ně? Nebo vás zajímá, jak vypadaly? Neváhejte, archiv vydal doslova poklad.

Roky neaktualizované otázky pro žadatele o řidičák se díky přispění Asociace autoškol a dalších institucí poslední dobou periodicky rozrůstají o testové novinky odpovídající současnému provozu. Nyní tu máme další sadu, tentokrát primárně o motorkách, z níž jsme udělali výběr toho nejzajímavějšího. Tak co, zvládnete se s novotami poprat na 100 %?

Máte čerstvý řidičák a potřebujete jezdit? Vybíráme pět slušných menších aut pro začátečníky, která seženete do 100 000 Kč, nebudou vás nudit a zároveň vám neudělají díru do peněženky.

Emisní berlička vydávaná za spořílka paliva, i tak by šel nazvat systém stop-start, jehož vývoj zaměstnal stovky inženýrů napříč automobilkami. Přestože se výrobci dušují, že technologie nemá žádné negativní účinky, praxe už leckde odhalila své. My však našli jedno 100% prokazatelné pozitivum, díky němuž vám stop-start může zachránit život.