Ojetá auta

Stáčení tachometru je českým národním sportem, za který u nás hříšníkům reálně nic moc nehrozí. Proto se smotává ostošest a sdružení na ochranu spotřebitelů zjistilo, na které vozy byste si letos měli dát obzvláště pozor.

Kompaktní SUV dnes plní spíše roli malého městského hatchbacku, jako je třeba Fabia. Bayon nekoupíte s dieselem ani ve čtyřkolce a do terénu se s ním nesmí. Mrzet to nikoho nebude. Dobrou zprávou je, že je to zatím spolehlivé auto bez systémových problémů. Snad to tak vydrží.

Motory EcoBoost mají dost pošramocenou pověst, a i když už fungují dobře, důvěra zákazníků je na bodě mrazu. Pro kupce ojetiny je to výhoda – dá se sehnat praktické rodinné auto za rozumné peníze.

On-line platforma Carvago sloužící pro nákup ojetých vozů v rámci Evropy vstoupila na trh v roce 2020 a od té doby zvládla realizovat několik desítek tisíc zakázek. Kromě toho společnost založila i takzvaný blacklist, na němž upozorňuje, kterým ojetinám se máte vyhnout a proč. Není mezi nimi vámi hledané, nebo dokonce vaše auto?

Na našem trhu poměrně čerstvě působí několik čínských značek, až na jednu se přitom nedá mluvit o průlomu. Jenže i tyto relativně malé vzorky nám poslouží k tomu, abychom zjistili, jak moc tyhle mladé čínské ojetiny ztrácí na hodnotě.

V roce 2012 se Mini rozhodlo rozšířit své portfolio o crossovery, které by mohly nalákat zákazníky lačnící po SUV. Ale protože Mini je své, tak i tohle udělali po svém a uvedli velmi originálně vypadající Countryman a Paceman.

Označení „levně“ berte trochu s rezervou. Ale kdo by to byl řekl, že luxusní auto za několik milionů dnes můžete pořídit za cenu nové Octavie? Samozřejmě takový nákup není bez rizik, ale občas to chce trochu odvahy.

Značku Mercedes-Benz si můžeme spojit s prakticky každým průkopnickým krokem v automobilismu. A i když naftové motory popularizoval spíše až Volkswagen, tak právě Mercedes stojí za jejich cestou do osobních aut. Tenhle je ale dost možná poslední klasický diesel, který stojí za úvahu.