Garáž.cz

Nabídka užitkových volkswagenů je dnes širší než kdy dřív. Klasické diesely doplňují plug-in hybridy a stále větší roli hrají čistě elektrické modely.

Německá společnost Carpoint, která se zabývá tuningem modelů Dacia, představila novou úpravu. Tentokrát si firma vzala do parády městský Spring a kombík Striker. Zatím jen virtuálně…

Tak se nám zase blíží zima, a pokud někdo naprosto nutně potřebuje auto s pohonem všech kol, tak by měl vždycky na seznam potenciálních kandidátů napsat Subaru. Model XV je povedený kompaktní crossover a jezdí opravdu pěkně.

Už od roku 2016 si můžete požádat o registrační značku na přání, která má svoje pravidla, ale umožní vám za poměrně tučný poplatek stát se na silnici nápadným, vtipným, ale možná i komickým řidičem vozidla. Podívali jsme se, jaké zajímavé či bizarní značky na přání byly v Česku vydány nebo rezervovány.

První auto je symbolem svobody, splněným snem, parťákem na každodenní cesty i vzpomínkou, ke které se vážou nezapomenutelné zážitky. Ať už si vybavíte své úplně první auto, nebo jste měli vůz, který si mezi všemi ostatními získal výjimečné místo ve vašem srdci, teď máte možnost se o něj podělit i se čtenáři Garáž.cz.

Volkswagen pokračuje v napravování předchozích přešlapů. Elektrické SUV ID. 4 tak podrobil výrazné modernizaci a navrch mu dal známé jméno.

Nejnovější osmá generace Lexusu ES je pro značku skutečnou revolucí. Kromě odvážného vzhledu, nejvyšší úrovně pohodlí a nejmodernější techniky přiváží především dva zcela odlišné druhy pohonu. Který bude pro vás ten pravý?

Čínská automobilová novinka iCaur V27 láká na dobrodružný vzhled, pohon všech kol a pořádnou porci výkonu. A také zajímavou techniku, která připomíná elektromobily, nezpůsobuje však dojezdovou úzkost.

Nejnovější test zimních pneumatik od německého autoklubu ADAC přinesl zajímavé výsledky. Dvě pneumatiky absolutně propadly, ale je zvláštní, že třeba na sněhu a ledu fungují dobře. ADAC gumy testoval na Škodě Fabia.

Původní Dodge Charger a Challenger skončily v roce 2023, nástupce měl být čistě elektrický, ale od této myšlenky automobilka i kvůli nátlaku fanoušků nakonec ustoupila. Vznikl tak nový Charger, nabízející oba pohony, ovšem už bez ikonického osmiválce.