Hlavní obsah

Tvary poctivého offroadu a výkon sporťáku. Do Česka míří nové SUV, umí i otočku na místě

Foto: iCaur

Čínská automobilová novinka iCaur V27 láká na dobrodružný vzhled, pohon všech kol a pořádnou porci výkonu. A také zajímavou techniku, která připomíná elektromobily, nezpůsobuje však dojezdovou úzkost.

Článek

Nabídka čínských automobilek na našem trhu se rozrůstá raketovým tempem, zaujmout našince proto není úplně snadné. Nový iCaur V27 by ale mohl - není to totiž další tuctové SUV do města, ale pořádný kus auta s nevšední technikou.

Skoro pět metrů a přes 450 koní

Rozměrově nejde o žádného drobečka. iCaur V27 měří na délku 4 899 mm, široký je 1 976 mm a rozvor náprav činí rovných 2 900 mm. Uvnitř najdeme místo pro pět cestujících.

Ještě zajímavější je ale pohled do technických dat. V27 disponuje systémovým výkonem 455 koní a maximálním točivým momentem 505 newtonmetrů. Parametry putují na všechna čtyři kola a stovku zvládne tenhle skoro pětimetrový kousek techniky za přibližně šest sekund.

Podívejte se na prezentaci iCaur v Číně.Video: iCaur

V27 žene vpřed systém REEV, tedy elektromobil s prodlužovačem dojezdu. O pohon se stará primárně elektrická část, benzinový motor pomůže až ve chvíli, kdy třeba potřebujete vyrazit na delší trasu. Doma tak máte úsporného parťáka, zároveň ale nejste závislí na obsazenosti dobíjecích stanic.

Baterie v útrobách má kapacitu 34,31 kWh (zhruba jako městské elektromobily) a u rychlonabíječky se z 20 na 80 procent dobije za zhruba půl hodiny.

Myslí i na dobrodruhy

V27 má být autem především pro aktivní životní styl, čemuž odpovídají i další vychytávky. Nechybí například dnes stále oblíbenější funkce V2L (Vehicle-to-Load), se kterou můžete energii z baterky využít pro napájení externích elektrických zařízení.

Výkon až 3,3 kW přitom není vhodný jen pro nabíjení telefonu. Výrobce zmiňuje třeba elektrický gril, kávovar, osvětlení, chladicí box nebo elektrické nářadí. Na víkendovém výletě či v kempu se tak z auta může stát docela šikovná obří powerbanka.

Zajímavostí je také funkce Tank Turn. Ta pracuje s pohonem jednotlivých kol a má velkému SUV usnadnit manévrování ve stísněných podmínkách mimo asfalt. Podrobnější představu o fungování této technologické vychytávky si rádi uděláme po uvedení novinky na český trh. Ceny a podrobné technické informace mají být zveřejněny v horizontu několika málo dní, první kusy novinky se u nás objeví ještě před koncem letošního roku.

Načítám