Čína

Automobilový koncern Volkswagen nevyloučil, že bude muset kvůli problémům s dodávkami čipů od nizozemské společnosti Nexperia krátkodobě omezit výrobu. S odvoláním na interní dokument firmy o tom informovala agentura DPA.

Automobilový průmysl v Evropě i ve Spojených státech se obává výpadků ve výrobě kvůli sporu mezi čínskou a nizozemskou vládou ohledně výrobce čipů Nexperia. Informuje o tom agentura Reuters.

Záplava elektrických aut z Číny nám jakožto zákazníkům rozšiřuje výběr, některé dovážené kousky jsou vážnou konkurencí pro západní značky. Pak tu ale máme modely, které sice jsou cenově dostupné, ale mohou selhat v základních atributech. Třeba v bezpečnosti.

Výrobci aut kvůli rozhodnutí Číny zpřísnit pravidla vývozu kovů vzácných zemin bijí na poplach. Německý svaz VDA se obává, že v dodavatelských řetězcích kvůli tomu nastane chaos, který bude mít dalekosáhlé dopady, napsal finanční server CNBC. Podle expertů hrozí, že se vyčerpají i zbývající zásoby těchto kovů. Ty jsou při výrobě aut a jejich dílů klíčové.

Evropští výrobci aut mohou být nuceni zavřít až osm továren. Na vině je slabá poptávka, bolestivá restrukturalizace, kterou automobilové odvětví právě prochází, a nová čínská konkurence, jakou představuje například automobilka BYD.

Nedávno jsme se vraceli z cest domů a projížděli Prahou. Náhle jsme kousek za Motolem spatřili periferním viděním auto, které ihned zaujalo. Šlo sice o Volkswagen, ale zadní sdružené lampy a nápis 380 TSI nás ubezpečil, že tohle SUV není pro evropský trh. Stačilo se pak podívat i na registrační značky a bylo jasno!

Taky vám přijde, že se do Evropy dostává čím dál víc nových čínských elektroaut, které se berou bůhví odkud a nemají takřka žádnou prodejní podporu? Nemýlíte se, nicméně tomu chce teď Peking zabránit. Jak?

Máme pro vás další, letos v pořadí už snad tisící novinku z Číny. Tahle by vás ale mohla opravdu zajímat, protože jde o praktické rodinné SUV s velkým kufrem, luxusní výbavou a – světe, div se – benzinovým motorem!