Tesla před pár dny otevřela v Německu svou první evropskou továrnu, její expanze tím ale rozhodně nekončí. V Číně, kde už jednu továrnu má, plánuje americká automobilka vybudovat další – čínským úřadům už zaslala oficiální žádost.
V rámci bratislavského autosalonu jsme byli u slovenské premiéry čínského SUV Dongfeng Glory 500, které se zanedlouho přiřítí také do Česka. Utilitární kompakt láká především na nízkou cenu a zajímavou výbavu, nicméně otevřeně přiznává místa, kde se šetřilo.
Není to tak dlouho, co se tuzemským internetem prohnala nečekaná zpráva o tom, že na český i slovenský trh plánujte vstoupit britsko-čínská značka MG, která však není v Evropě nováčkem. Co vše se tedy chystá, jaké modely tu zprvu budou a za kolik auta koupíme? O tom se rozpovídal šéf českého zastoupení Kamil Šilhavý.
Pětisetkoňový elektrický crossover zrychlí na stovku za 4,4 s a na fotkách nevypadá úplně zle. Ale bude výkon, zrychlení a design stačit? Jaká bude kvalita a jak na tom budou baterie? Čtete pozorně, Huawei by si v Evropě rád napravil poničené renomé.
Krátce po vstupu čínského Dongfengu na český trh se o přízeň kupujících popere jeho domácí rival MG. Původně britská značka se pokusí zaujmout SUV modely se spalovacím, ale také s elektrickým motorem. A prý to nebude ani dlouho trvat, debut je totiž plánován na letošní červen.
Po letech trápení s vývojem nových technologií a naplňování výrobních plánů to vypadá, že finančně vysátý ruský UAZ zachrání čínská automobilka Chery, která chce využít volných kapacit uljanovského závodu k produkci vlastních vozů. Jasno bude v půlce roku a Rusům to možná přinese ještě jeden podstatný benefit.
Příznivci starého dobrého Fordu Mondeo patrně spláčou nad výdělkem – dle informací z německé centrály evropského zastoupení modrého oválu se model v podobě, jak jsme na něj byli zvyklí, přestane ještě letos v březnu vyrábět. Mezitím se však jeho nová generace představila na čínském trhu.
Relativně mladý čínský start-up NIO vyráží do konkurenčního boje s úspěšnou Teslou Model 3 a představuje nový masově vyráběný elektromobil NIO ET5, k jehož hlavním přednostem patří solidní výkon, dlouhý dojezd, nejmodernější technologie a na čínském trhu i zajímavá vládou dotovaná cena. A dokonce se objeví i v Evropě!
Reklama
