Čína

Do Evropy začínají ve velkém proudit auta vyrobená v Číně a evropským značkám z toho běhá mráz po zádech. Už to totiž nejsou jen laciné krámy, ale po všech stránkách kvalitní auta se stále dostupnou cenovkou. A navíc často elektrická.

Škoda Auto zvažuje odchod z čínského trhu, rozhodne se v příštím roce. Uvedla to agentura Reuters s odkazem na rozhovor serveru Automobilwoche se šéfem automobilky Klausem Zellmerem. Podle Zellmera na čínském trhu, který byl v roce 2021 čtvrtým největším pro automobilku, panuje velmi tvrdá konkurence. Firma by se mohla více zaměřit na indický trh. Skupina Volkswagen, jejíž je Škoda Auto součástí, výroky nekomentovala, píše agentura Reuters.

Do Česka, ale i na Slovensko a do Maďarska míří nová čínská značka Geely Auto – součást čínského gigantu Geely, pod jehož křídla spadá i Volvo, Polestar a Lotus. Na našem trhu se jako první nabídne elektromobil Geometry C, který bude k mání na začátku příštího roku. Ještě letos by se pak měl objevit ceník.

Pokukujete po stylovém a moderním pick-upu, ale rádi byste vyzkoušeli něco nového? Řešení by potenciálně mohla nabídnout nejlidnatější země světa – Radar RD6 je čínský elektrický pick-up a první model zbrusu nové značky, která se má specializovat zejména na automobily terénního charakteru.

Britsko-čínská značka Morris Garages oznámila svůj vstup na český trh teprve nedávno, nicméně už nyní zde máme první vozy k otestování. Sáhli jsme proto po potenciálním bestselleru, levném SUV ZS, a pořádně jej prozkoumali. Čeká nás díky MG nějaká automobilová revoluce? A jak se na autě podepisuje práce inženýrů z Velké Británie?

Tesla před pár dny otevřela v Německu svou první evropskou továrnu, její expanze tím ale rozhodně nekončí. V Číně, kde už jednu továrnu má, plánuje americká automobilka vybudovat další – čínským úřadům už zaslala oficiální žádost.

V rámci bratislavského autosalonu jsme byli u slovenské premiéry čínského SUV Dongfeng Glory 500, které se zanedlouho přiřítí také do Česka. Utilitární kompakt láká především na nízkou cenu a zajímavou výbavu, nicméně otevřeně přiznává místa, kde se šetřilo.

Není to tak dlouho, co se tuzemským internetem prohnala nečekaná zpráva o tom, že na český i slovenský trh plánujte vstoupit britsko-čínská značka MG, která však není v Evropě nováčkem. Co vše se tedy chystá, jaké modely tu zprvu budou a za kolik auta koupíme? O tom se rozpovídal šéf českého zastoupení Kamil Šilhavý.