Na český trh vstupuje další značka: Je mladá i na poměry Číňanů, má být prémiová, ale za neprémiovou cenu. Uvidíme…

Značka Lepas (sama se označuje jako prémiová), spadající pod skupinu Chery, kam patří i u nás úspěšná Omoda & Jaecoo, oznámila plány na vstup do České republiky, Dánska, Maďarska, Švédska a na Slovensko.

Dočkat bychom se měli už v první polovině příštího roku a zařadíme se tak k Velké Británii, Itálii, Španělsku a Rumunsku, kde už Lepas oficiálně působí.

Automobilka slibuje vozy přizpůsobené Evropanům pro každodenní užívání, kombinaci elegance a technologií a také elektrifikované pohony. Při vývoji modelů prý sloužily jako měřítko přísné bezpečnostní protokoly Euro NCAP pro rok 2026 a pro ladění podvozku zase rozmanité silniční podmínky.

Vlajkovou lodí je plug-in hybridní SUV L8, které nabídne rozměry 4 688 × 1 871 × 1 686 mm a rozvor 2 800 mm. Jde tak o konkurenci blízkou Kodiaqu.

Luxusněji působící interiér je vyvedený v tradičním čínském stylu. Před očima řidiče je digitální přístrojový štít, centrum všeho ovládání najdete ve vertikálně orientovaném displeji infosystému, na širokém středovém tunelu má své místo pár fyzických voličů.

Srdcem vozu je zážehový čtyřválec o objemu 1,5 litru, napojený na jednorychlostní převodovku a trakční elektromotor. Výkon soustavy je 279 koní, točivý moment 365 Nm. Z nuly na sto se SUV dostane za 7,9 sekundy a jede nejvýše 180 km/h.

Čistě na elektřinu tato předokolka zvládne ujet až 90 km díky lithium-železo-fosfátové (LFP) baterii o kapacitě 18,4 kWh, případně 1 040 km kombinovaně.

České ceny pochopitelně neznáme, ale ve Španělsku se základní Lepas L8 prodává ve velké slevové akci od 33 990 eur, což je asi 825 000 Kč. Standardní cena pro španělský i italský trh je přitom 41 700 eur, tedy asi 1,01 milionu korun.

Téměř 4,6 metru dlouhé SUV má rozvor 2,7 metru a světlou výšku 159 mm. Vyznačuje se štíhlými diodovými světlomety, plnou (nebo spíš žádnou) maskou, sdruženými zadními svítilnami a poutavými laky karoserie.

Interiér je navržený opět ve stylu řidičův digitální displej, centrální vertikální tablet, široký středový tunel a pár fyzických tlačítek, navíc ozdobený elegantními materiály a barvami.

Mezinárodní, italská ani španělská specifikace nebyla v době tvorby článku známá, proto jsme zabrousili do Velké Británie, kde už elektrické SUV L6 bylo představeno.

Model s LFP baterií o kapacitě 65 kWh nabízí dojezd asi 449 kilometrů, výkon elektromotoru 217,5 koně, točivý moment 275 Nm, zrychlení z nuly na sto za 7,9 sekundy, maximálku 180 km/h a nabíjení stejnosměrným proudem výkonem až 120 kW.

Cenu neznáme, objednávky se v Británii otevřou koncem roku 2026 a ostatní evropské trhy hlásí příchod modelu L6 EV „už brzy“.

Na španělském a rumunském webu jsme objevili další modely, a to hybridní Lepas L6 a spalovací Lepas L4, které oba zvenčí velice připomínají Audi Q3. Však koukněte do galerie níže.

Model L6 o rozměrech 4 554 × 1 852 × 1 675 mm prodávaný v Rumunsku je plug-in hybrid s čistě elektrickým dojezdem 92 km, normovanou spotřebou 2,2 litru na sto a tamní akční cenou od 873 000 Kč.

Více toho o Lepasu v Česku zatím nevíme, dokonce ani to, kdo k nám bude automobily dovážet. Nejspíš o tom v Číně ještě nebylo rozhodnuto.

Sluší se zmínit, že Lepas je velmi mladá a primárně exportní značka, která v Evropě debutovala během Milánského týdne designu v dubnu 2026. Samotná skupina Chery Auto má bohatší historii, byla založena v roce 1997 a dlouhodobě vede v oblasti vývozu čínských aut do světa.