Článek
Zatímco současným trendem většiny automobilek je omezovat nabídku kvůli snižování nákladů (komplexity výroby), Audi vám u své Q3 dá stále na výběr – nejen v rámci široké palety výbavových prvků a designů karoserie/interiéru, ale také v oblasti motorů, a dokonce i karoserií.
Novou Q3 totiž můžete stejně jako předchůdce mít nejen jako klasické SUV s hranatou zádí, ale také jako elegantnější Sportback. Střecha je sice v tom druhém případě o 29 mm nižší, takže basketbalisti si na zadních sedadlech tolik pohodlí neudělají (stejně by se jim tam nevešly nohy, zase tak prostorná Q3 není), objem kufru je však v obou případech v základní konfiguraci shodný (488-575 litrů podle polohy posuvné zadní lavice), mírně navrch začne mít SUV až po sklopení opěradel a využití prostoru až po strop (1 386 litrů proti 1 289 litrům Sportbacku).

Sportback má elegantnější splývavou záď, za kterou nemusíte obětovat moc praktičnosti – kufr je v základní konfiguraci stejný, jen vzadu nad hlavou je o trochu méně místa. Ale vy vzadu sedět nebudete, že jo…
Ještě širší výběr budete mít u motorů. Nabídka Sportbacku je stejná jako u Q3 SUV a začíná skromnou benzinovou patnáctistovkou s výkonem 150 k, případně stejně výkonným dvoulitrovým dieselem – obě motorizace ale pořídíte pouze s pohonem předních kol (a automatickou převodovkou, manuál se pro Q3 už vůbec nenabízí a nikomu asi ani nebude chybět).
Pokud chcete čtyřkolku quattro, musíte si připlatit za silnější diesel 2.0 TDI 142 kW (193 k) nebo benzin 2.0 TFSI 150 kW (204 k). A pokud naopak chcete jezdit extra úsporně, můžete sáhnout po plug-in hybridní variantě (kombinovaný výkon 272 koní), která na jedno nabití ujede až 119 km.
Q3 do zásuvky
Plug-in hybridní varianta představuje cestu, jak ušetřit na provozních nákladech. Na jedno nabití baterie s využitelnou kapacitou 19,7 kWh (celková je 25,7 kWh) můžete podle tabulek ujet až 119 kilometrů (v reálu to bude o něco méně v závislosti na trase a teplotě). Díky elektrickému výkonu 115 koní se při tom nebudete muset nijak loudat.

150koňové patnáctistovce zdatně sekunduje 115koňový elektromotor, dohromady máte k dispozici 272 koní. Bohužel roztáčejí jen a pouze přední kola.
Když vám elektřina z baterky dojde, zapojí se do hry přeplňovaná benzinová patnáctistovka s výkonem 150 koní, která bude pracovat v hybridním režimu – zrekuperovanou energii budete moci využít na krátké boosty nebo delší splývání.
Na dlouhých cestách pak palubní navigace propočítá a automaticky rozplánuje to nejefektivnější využití energie v baterce, abyste ji nevymlátili hned na prvních kilometrech na dálnici, když ji efektivněji využijete na posledních kilometrech ve městě. V případě potřeby můžete využít rychlé DC nabíjení 50 kW, nákladově efektivnější je ale pomalejší AC nabíjení 11 kW. Ideálně, když můžete nabíjet rovnou doma a/nebo v práci.
Na vrcholu nabídky pak stojí verze S Line vyzbrojená benzinovým dvoulitrem s turbem a výkonem 265 koní (tedy do momentu, než dorazí RS Q3). Ta v sobě krásně snoubí mohutnou sílu a vzrušující akceleraci, kterou si můžete užít nejen na rovince, ale také v zatáčkách, kterými se Q3 velmi obratně prosmýkne.

Pod kapotou Q3 vám může řehtat 265 koní spásajících benzin. Můžete si s nimi užít spoustu rychlosti, a přitom vás při klidném plutí nebudou obtěžovat.
Ale také dokáže nevzrušeně svištět, aniž byste vůbec tušili, jak početné stádo máte pod kapotou. Přepněte ze sportovního módu do komfortního, podvozek povolí zatnuté svaly, motor z burácení přepne do tichého bručení a auto se celkově vyklidní.
Snad jen u benzinky vás čeká překvapení – na pohodu umí Q3 S Line jezdit za osm, ale pod plynem klidně i přes deset. Ale kdo chce opičku…
A to ostatně platí pro celé Audi Q3. Základ totiž sice vyjde na 1 165 900 Kč, vrcholný S Line ale začíná na 1 471 900 Kč – a to ještě před tím, než začnete vybírat z široké nabídky příplatkových položek.
Celkově vzato nové Audi Q3 neposouvá hru o moc, ale je stále tím autem, které mají zákazníci rádi – tak akorát velkým, tak akorát vybaveným, tak akorát prestižním. Nyní ještě lépe vypadá, svítí, jezdí a konejší pohodlím. A stále si ho díky široké nabídce variant můžete přizpůsobit přesně vašim potřebám a požadavkům.











