V Česku úspěšná čínská značka Omoda & Jaecoo dovezla do Paříže dvě stylové novinky. Překvapivě nejsou elektrické

Duo Omoda & Jaecoo je aktuálně nejúspěšnější čínskou automobilovou značkou na českém trhu, kterou táhne bestseller Jaecoo 7.

Pro pařížský autosalon si značka vedle známého portfolia přichystala dvě novinky, které k nám dorazí už příští rok. Modely přináší nový designový jazyk plný ostrých tvarů, čímž se značně odlišují od většiny čínské konkurence, sázející spíše na oblé tvary.

Omoda čtyřka zaujme každého, kdo v autě vidí něco víc než jen dopravní prostředek z bodu A do bodu B. Atraktivní novinka dlouhá skoro 4,5 metru přináší nový designový styl nazvaný Cyber Mecha, díky němuž si kompaktní hatchback snadno zapamatujete.

Jen se podívejte na ty ostré tvary, zapuštěné (mechanické) kliky dveří, přední dělené lampy, aerodynamickou siluetu a zadní diodové svítilny. Svěžestí Omoda 4 jen překypuje.

Uvnitř najdete do ruky padnoucí dvouramenný volant, otočný ovladač světel, digitální přístrojový štít a vertikálně orientovaný displej infosystému. Středový tunel s fyzickými tlačítky hostí červeným krytem chráněné startovací tlačítko, které umocní sportovní dojem. Čínské „bejby lambo“? Proč ne…

Výrobce zatím ukázal variantu SHS-H, což je samonabíjecí hybrid. Základ tvoří zážehová patnáctistovka spojená s trakčním elektromotorem a trakčním akumulátorem o kapacitě 1,84 kWh.

Systémový výkon hybridní soustavy dosahuje 224 koní a točivého momentu 295 Nm, normovaná spotřeba je 5,2 litru na sto a celkový dojezd až 935 km na jedno nabití.

Víme však, že do Česka dorazí také plně elektrická verze. Příchod ryze spalovací není zatím jistý.

Druhou žhavou novinkou je Omoda 5 Next. Jde o facelift současné pětkové Omody, která přebírá atraktivní styl představený na Omodě 4. Vpředu tak najdete dělené lampy, na bocích tradiční kliky dveří a vzadu sdružené světlomety.

Interiér hostí dvouramenný volant, digitální přístrojový štít, horizontálně orientovaný displej infosystému a tradiční středový tunel s nosiči nápojů a několika fyzickými ovladači.

Také Omoda 5 Next se zatím představila v hybridním provedení SHS-H a sdílí techniku se čtyřkou. SUV proto nabídne systémový výkon 224 koní, točivý moment 295 Nm, spotřebu 5,2 litru na sto a kombinovaný dojezd 1 000 km.

Omoda 5 Next stejně jako Omoda 4 dorazí ještě v plně elektrické verzi. O ryze spalovací variantě zatím nejsou zprávy.

Automobilka Omoda & Jaecoo nepolevuje v dynamickém tempu, už tento měsíc bychom se pravděpodobně měli dočkat představení nového konceptu. Tak uvidíme, co dalšího nám nejúspěšnější čínská značka v Česku naservíruje.