Hlavní obsah

Na český trh vstupuje další čínská značka, jen „další“ ale nechce být. GAC má zázemí i výrobu v Rakousku

Foto: Colmobil Automotive CZ

Na český trh vstupuje další čínský hráč. Značka GAC chce být přátelská k zákazníkům i prodejcům, první modely se u nás představí už za pár dní.

Článek

Čínská značka GAC se veřejnosti poprvé představí na veletrhu e-Salon, který se koná od 12. do 15. listopadu 2026 v Praze.

Nový hráč na místě ukáže elektrický hatchback GAC AION UT s dojezdem až 430 km podle WLTP, rodinné elektrické SUV GAC AION V s dojezdem až 510 km, plug-in hybridní SUV GAC S7 a elektrický supersport HYPTEC SSR naladěný na 1 225 koní.

Modely GAC AION UT a GAC AION V budou k dispozici také pro testovací jízdy, takže se s nimi budete moci seznámit nejen po vizuální stránce. Tyto dva vozy určené pro evropský trh se navíc finálně kompletují v závodě Magna Steyr ve Štýrském Hradci.

V Rakousku má také rozsáhlé zázemí importér, který na místě disponuje i sklady náhradních dílů, proto garantuje jejich rychlé dodání. To má být jeden z pilířů, na kterých chce GAC v Česku stavět. Oficiální prodej u nás začne v prvním čtvrtletí roku 2027.

Kdo je importér?

A kdo že k nám modely GAC bude dovážet? Jde o Colmobil, což je automobilová skupina zaměstnávající 1 800 lidí a provozující 115 poboček. Společnost se rovněž zabývá ojetinami, financováním, leasingem, pojištěním, nabíjecí infrastrukturou, solární energetikou a dalšími technologickými obory.

Do Evropy se Colmobil jako importér dostal loni nejprve do Rakouska, kde rozjel Omodu a Jaecoo, později GAC. Nyní chce uspět i na českém trhu.

Cílem skupiny je budovat vztah s prodejci, jednat fér, otevřeně komunikovat a nabídnout potřebné zázemí. Odpovědným manažerem pro Česko se stal Matěj Macháček, který donedávna působil v českém zastoupení čínské značky BYD.

Související témata:
GAC Group
Načítám