Garáž.cz

Největší americká automobilka General Motors (GM) se dohodla na prodloužení společného podniku s čínským partnerem SAIC Motor na dalších 20 let. Oznámila to firma. Dohoda přichází v době, kdy se čínské značky stávají čím dál větší konkurencí pro západní automobilky, a to nejen na čínském trhu, ale také v zahraničí.

Z papíru jde udělat leccos, třeba jednoduchou vlaštovku nebo přání k narozeninám, nadšenec Petr Seemann však postavil převážně z křídového papíru a kartonu detailní model druhé generace Škody Kodiaq. Zabralo mu to rok a půl.

Zdání klame. Tahle Astra má pod kapotou zcela jiný motor než soudobé opely vznikající na platformě koncernu PSA/Stellantis. Neprávem špatná pověst drží ceny dole, z čehož může těžit zájemce o mladé a málo jeté auto s omezeným rozpočtem.

Pro monitoring dopravních přestupků používá česká policie už několik desítek let nejen označené, ale i tajné speciály pojmenované jako vozidla pro skrytý dohled. Zejména „inkognito“ auta mívají také vestavěný radar, aby jejich posádka mohla měřit rychlost jak staticky, tak v některých případech i za jízdy. Víte tedy, na jaké modely si dát pozor?

Kopřivnická Tatra se nedávno pochlubila archivními snímky svých speciálních letištních tahačů, kterých vzniklo jen pět. Minimálně na jeden z nich však nikdo nikdy nezapomene, protože svého času utáhl tehdy největší nákladní letoun světa.

Německá legislativa se v některých případech vztahuje i na zahraniční vozidla, v jiných respektuje výbavu podle státu registrace. V článku shrnujeme, co všechno musíte mít v autě, na co si dát pozor a jak vysoké pokuty vám v případě přestupků hrozí.

V polovině srpna se jede oblíbená Barum Czech Rally Zlín. A také letos se můžeme těšit na zajímavou podívanou. Barumka totiž patří mezi ty nejpestřejší a nejnáročnější rally v rámci evropského šampionátu. Zároveň nabízí unikátní atmosféru, kterou tvoří desítky tisíc diváků po celé trati. Jak vypadá letošní program, startovní listina a kolik stojí vstupenky?

Japonská automobilka Honda Motor v prvním finančním čtvrtletí více než zdvojnásobila čistý zisk na 450,9 miliardy jenů (zhruba 60 miliard Kč). Oznámila to firma.

Na světě snad neexistuje člověk se zájmem o auta, který by se na adresu Ferrari Luce nevyjádřil. A nutno říct, že jen pochvalu historicky první elektrický vůz z Maranella rozhodně nesklízel. Přesto o něj zájem je.

Který kluk někdy v životě nezatoužil po tom stát se profesionálním závodníkem? Asi každý, jenže cesta od snů k realitě je náročná a dost drahá. Ovšem když se mladý talent chytne, má teoreticky šanci uspět i bez finančně neomezeného rodičovského zázemí.