Hlavní obsah

Nejnovější články

Jak na to - 

Povinné tachografy v dodávkách od července: Výjimek bude nakonec celá řada. Mrkněte se, jestli se vás také netýkají

Upozornění na rozšíření povinnosti tachografů i v menších dodávkách vyvolalo spoustu reakcí. A to dokonce i ze strany Ministerstva dopravy, které přišlo s dovysvětlením, jak to vlastně bude. Tak se na to pojďme podívat.
Ojetá auta - 

Od hondy přes porsche až po bentley: Zajímavá ojetá luxusní auta, která se dají koupit za pár set tisíc

Označení „levně“ berte trochu s rezervou. Ale kdo by to byl řekl, že luxusní auto za několik milionů dnes můžete pořídit za cenu nové Octavie? Samozřejmě takový nákup není bez rizik, ale občas to chce trochu odvahy.
Novinky - 

Nejprodávanější kia má po modernizaci. Oblíbené SUV pořád koupíte s dieselem, dorazí co nevidět

Titulem nejžádanějšího vozu značky Kia se dlouhodobě pyšní model Sportage. Čerstvý facelift přiváží vítané novinky i pestrou paletu motorů.
Novinky - 

Legendární světová rallye na Sardinii se vrací už tento víkend! Těsně před startem jsme vyzpovídali Martina Prokopa

Rally Italia Sardegna patří mezi ikonické evropské rallyeové podniky. Významná je rovněž pro českého jezdce Martina Prokopa, který se sem vrací již dvě dekády.
Jak na to - 

Jedna z nejnebezpečnějších věcí, které můžete na silnici udělat. Bohužel jde o rozšířený nešvar českých řidičů

Nejnebezpečnější nešvar na českých silnicích není překračování dovolené rychlosti, jízda bez platné TK nebo parkování na modré zóně. Nejhorší jsou lidé, kteří vám zcela záměrně brání v předjíždění.
Novinky - 

Vlajková Dacia Bigster přijíždí s oblíbeným motorem. V Česku ho volí dokonce polovina zájemců. A ne, diesel to není

Dacia spustila objednávky na Bigster s motorem kombinujícím benzin a LPG. U nás jde o populární volbu, příplatek proti tradičnímu benziňáku je symbolický.
O autech a technice - 

Poznáte auta podle palubní desky? Hračka to nebude, protože jsme skryli to nejdůležitější

Palubní desky dnešních aut obsahují obvykle displej infosystému, budíky, volant, případně ovládání ventilace a další prvky. Pokud ale zamažeme hlavní poznávací znaky, dokážete uhádnout, na který vůz se díváte?
Ojetá auta - 

Ojetý Mercedes-Benz C 220 CDI řady 205 je dost možná poslední dobrý naftový mercedes

Značku Mercedes-Benz si můžeme spojit s prakticky každým průkopnickým krokem v automobilismu. A i když naftové motory popularizoval spíše až Volkswagen, tak právě Mercedes stojí za jejich cestou do osobních aut. Tenhle je ale dost možná poslední klasický diesel, který stojí za úvahu.
Novinky - 

Nemáte šanci poznat, jaké auto posloužilo tomuto Batmobilu za základ. Navíc tahle černá bestie může legálně na silnice

Býval ostrým mercedesem, ale potom se dostal do dílen německé a ukrajinské společnosti, což ho navždy změnilo a podstatně zatraktivnilo. Přivítejte temný Batmobil, který může legálně na silnice.
Novinky - 

Volno, které nikdo nechce? VW by ve Wolfsburgu mohl přejít na čtyřdenní pracovní týden, říká podniková rada

Automobilka Volkswagen by ve své německé továrně ve Wolfsburgu mohla od roku 2027 dočasně přejít na čtyřdenní pracovní týden. Podle agentury Reuters to dnes zaměstnancům řekla šéfka zaměstnanecké závodní rady Daniela Cavallová. Od stejného roku má wolsburgský závod vyrábět pouze elektromobily.
NačítámZobrazit další články

Doporučujeme

Novinky - 

MG přivezlo do Evropy zajímavé novinky, které byste od této značky nejspíš nečekali. Známe i první ceny

Automobilka MG na oblíbeném Festivalu rychlosti v anglickém Goodwoodu představila dvě novinky, které zaujmou působivými parametry - fastback IM5 a SUV IM6.
Novinky - 

Úžasný sporťák od Maserati má šestiválec, 630 koní a stovku do tří sekund. Umí to i s otevřeným nebem nad hlavou

Milovníci ryzích (nejen) italských sporťáků to v posledních letech nemají lehké. Čest výjimkám, jako je Maserati MC20, respektive jeho poslední evoluce pojmenovaná MCPURA.
Youngtimery a veterány - 

Lotus Elan má špatnou koncepci, nejspíš hlavně kvůli tomu neuspěl. Jezdí ale skvěle!

Rodištěm klasických roadsterů bývala Británie. V devadesátých letech se musel ale tradiční zástupce od automobilky Lotus popasovat s japonskou konkurencí. Proč to nezvládl, jsem se rozhodl vyzkoušet za jeho volantem.