Testy

Mercedes-Benz třídy G mám opravdu rád už dlouhá léta a považuji jej za jedno z nejodolnějších aut. V nadpisu mělo být slůvko nezničitelné, ale vzhledem k nedávné dopravní nehodě mi přišlo nepatřičné jej použít. Pojďme si ale představit auto samotné bez ohledu na to, kdo a jak jej nedávno řídil.

Dnešní ojetiny si kvůli svým složitým emisním systémům vybírají na druhých a třetích majitelích krutou daň. U dieselů hrozí desetitisícové opravy emisních systémů, u benzinových motorů je těch rizik ale také dost. Co hybridy? Jsou řešení?

Motorka pro někoho, kdo neumí jezdit na motorce? Vůbec ne! Tricity je zajímavá alternativa pro lidi, kteří chtějí jezdit na motorce v relativní pohodě celý rok. Tuhle zajímavost ocení i zkušený motorkář.

Kdyby mi bylo tak o dvacet let míň, hned bych měl jasno, jakou motorku si koupit. Tahle Aprilia má moře charakteru, úžasný motor a jezdí vážně pěkně. Stojí víc, ale určitě svou cenu dokáže obhájit.

Někdo říká, že je to poslední pravé Ferrari. Má totiž stále ještě atmosférický dvanáctiválec bez jakékoliv elektrické podpory a bez přeplňování.

Že jsou motorky po 40 000 km na vyhození? To je obrovský omyl! Testovaná Ténéré ukazuje, že s kvalitní údržbou může i velmi vytěžovaná motorka pořád fungovat. Stačí jen běžný servis, který navíc zvládnete svépomocí.

Toyota bZ4X, první elektromobil značky, nedávno dostala nové provedení Touring. Jde o jakousi kombíkovou verzi, která nabízí praktičtější a větší kufr.

Pro motoristického novináře není nic obyčejnějšího než test Škody Octavie Combi. Ostatně i já jich mám na kontě několik. Ovšem když jde o první Octavii, tak se překonám. Zvlášť když myslím tu opravdu první Octavii z šedesátých let.