Sportovní auta

Jedno z nejikoničtějších sportovních aut moderní doby se vrací zpátky na scénu, i když v jiné formě a pod novým názvem. Lotus Elise se představuje jako Project Safari, který ovšem na asfaltové silnice primárně necílí.

Po více než dekádě na trhu se sportovní Mazda MX-5 současné generace ND připravuje na odchod do zaslouženého důchodu. A vypadá to, že Japonci v případě nástupce chtějí zůstat věrni konceptu lehkého auta s analogovým charakterem!

Má snížený podvozek, zrychlení z nuly na sto pod 5,5 sekundy, výkon přes 300 koní a křiklavě zelenou barvu karoserie. To je Škoda Elroq RS, nejsvižnější škodovka současnosti, která nyní odhaluje české ceny.

Golf GTI platí za svižného univerzála už skoro celé půlstoletí. Jeho ostřejší verze Clubsport, která je tu s námi podstatně kratší dobu, je ale o dost divočejší zvíře…

Do Evropy míří další čínská značka a je to oficiální! Nejde ovšem o lidovku, nýbrž o prémii s kořeny od Mercedesu, která bere útokem rovnou stuttgartské Porsche. Viceprezidentka mateřské automobilky navíc tvrdí, že jejich vozy jsou desetkrát lepší než konkurence.

Do tohoto auta se kdysi zamiloval Jeremy Clarkson, který tou dobu působil jakožto moderátor Top Gearu. Mnozí si jistě vybavíte ono červené uzavřené kupé s logem alfy a kdo ne, tak prozradíme, že jde o model Disco Volante, což se z italštiny překládá jako létající talíř. A právě jedno takové „UFO“ je teď na prodej.

Hyundai Ioniq 5 N patří mezi ty nejopěvovanější sportovní elektrovozy na trhu. Dokáže zaujmout i profi závodníka Václava Janíka, pro kterého jsou vysoké rychlosti a jízda na limitu denní chleba?

My muži jsme prý velcí hračičkové, a tak kromě trhu s auty prosperují i další „dospělé hračky“. Když tedy zůstaneme ve světě vozidel, tak jejich zmenšené modely vás mohou klidně zruinovat podobně jako péče o velké veterány. Proto je možná lepší si místo hraček koupit rovnou sporťák třídy Kei, který jako přerostlá hračka vypadá, ale dá se s ním i normálně jezdit.