Sportovní auta

Automobilový trh byl v devadesátých letech v lecčems pestřejší než ten dnešní. Platí to třeba pro sporťáky, které ve svém portfoliu měla i řada mainstreamových značek.

Pamatujete si na Československý filmový týdeník? Podívejte se s námi na jeden díl z roku 1985, který se celý věnoval pouze automobilům tuzemské značky Škoda. Je to hodně zajímavá podívaná, slibujeme.

Zatímco v 90. letech byla 968 Clubsport nejlevnější variantou posledního modelu transaxle a jejím určením bylo hlavně víkendové řádění na okruzích, dnes jde o vyhledávaný sběratelský kousek. Vzniklo jich jen 1 538 kusů a reprezentuje všechno, co máme rádi na devadesátkách – vyklápěcí světla, čistý analogový zážitek zaměřený na ryzí radost z jízdy, atmosférický motor a v našem případě i výraznou barvu Speed Yellow.

Americká společnost Singer Vehicle Design, která se specializuje na úpravy a luxusní renovace klasických vozů Porsche 911, navázala partnerství s módní značkou Louis Vuitton. Výsledkem jsou dvě „vuittonky“ 911.

Audi přejmenovalo svou legendární silniční stíhačku RS 4 na RS 5. To ale není ani zdaleka ta největší změna, která se při mezigenerační obměně odehrála…

Už jsem v této rubrice měl druhou i třetí generaci Toyoty MR2, ale ta první se mi dlouho vyhýbala. Přemýšlel jsem, jestli bude mít blíž ke kousavé druhé generaci, nebo k té hodné třetí. Nebo bude zcela svá?

V Aston Martinu po modelech Vantage a DBX důkladně přepracovali také DB12 s cílem, aby tohle uhlazené gran turismo získalo trochu víc charismatu. A není to jen o designovém dramatu na povrchu, ale hlavně o tom, co se stane po zmáčknutí tlačítka startování motoru…

Bestiální čtyřdveřové plně elektrické kupé Mercedes-AMG GT s výkonem skoro 1 200 koní a brutálním krouťákem má české ceny. Láci nečekejte ani v základu, natož v plné výbavě.