Sportovní auta

Sportovní oddělení Toyoty se v posledních měsících rozhodně nenudí. V zákulisí se prý intenzivně pracuje na nové generaci modelu MR2, který má dorazit se zajímavou technikou.

Vloni v červnu nám Peugeot představil koncepční model e-208 s označením GTi, čímž avizoval návrat sportovní legendy. Rok poté je tady produkční verze, která míří do prodeje.

Typ 968 symbolizuje nejvytříbenější, finální vývojovou větev klasické éry transaxle modelů od Porsche s motorem vpředu a převodovky u zadní nápravy. Než přišel Boxster a vodou chlazená 911, patřila mu první polovina 90. let. A dnes si zaslouží připomenutí, protože to je velmi dobré auto!

Možná vám americká značka Saleen nic neřekne, primárně jde o úpravce automobilů Ford, nicméně v portfoliu této společnosti se objevuje i pár vlastních rychlých produktů. Jeden z nich vlastnil Paul Walker a nyní je tento kousek na prodej.

Alpine mám samozřejmě spojenou hlavně s označením A110 – ať už s parádní starou berlinettou A110, nebo s její novodobou inkarnací, kterou považuji za jedno z nejlepších sportovních aut současnosti. Ale co podivná A310, která zastupovala ambice značky v 70. a 80. letech? Vyzkoušeli jsme verzi V6 se širokým bodykitem.

Porsche Cayman je prý pro ty, kteří nemají na model 911. Když si ale vyberete jeho vrcholnou verzi, nikdo už vás takhle škatulkovat nebude. A navíc je Cayman GT4 RS opravdu fantastické auto.

Hyundai Ioniq 6 N je ten nejzábavnější elektromobil, jaký si můžete koupit. A jeho výjimečnost poznáte hned od prvního přidání plynu…

Myslíte si, že homologovaná závodní auta nesmí na silnici? Kdepak, za určitých podmínek ano, jednou z nich je i přidělení registrační značky pro sportovní vozidla (zelené R). Ale na denní ježdění to rozhodně není, proto se známý český designér rozhodl namalovat tolik oblíbenou první Fabii v tuningovém WRC kabátku.