Hlavní obsah

Lvíček s nabroušenými drápy: Peugeot postaví ostrý sportovní hatchback, ponese známé jméno

Foto: Peugeot

Vloni v červnu nám Peugeot představil koncepční model e-208 s označením GTi, čímž avizoval návrat sportovní legendy. Rok poté je tady produkční verze, která míří do prodeje.

Článek

Dlouhý rok jsme museli čekat na to, až nám francouzský Peugeot ukáže produkční variantu sportovního hatchbacku e-208 GTi, který spoléhá výhradně na elektrický pohon.

Podle automobilky je sériový kousek extrémně věrný původnímu konceptu, s čímž na první pohled naprosto souhlasíme. Zvenčí poznáváme LED osvětlení s ikonickými lvími drápy, linku okolo lemů blatníků, GTi logo na C sloupku. Akorát barvu Peugeot vyměnil z červené na bílou, přidal dekory, upravil splitter a zadní spoiler.

Foto: Peugeot

Sportovní design a GTi loga? To vypadá na zábavu za volantem!

Jakmile nahlédneme do kabiny, tak zjistíme, že automobilka nyní zveřejnila skoro stejnou fotku jako před rokem. To znamená, že se za tu dobu moc nezměnilo (vidíme lehce upravený volant). Ať už z důvodu pozitivního přijetí vozu veřejností, nebo proto, že vývojově bylo uvnitř vše již hotovo.

Můžeme se proto těšit na sportovní sedadla, specifickou grafiku obrazovek, kompaktní volant nebo na ambientní osvětlení.

Peugeot k uvedení modernizované 308 použil roztomilé kočky. Mrkněte na to.Video: Peugeot

Snížený a rozšířený model e-208 GTi by měl dostat sportovní řízení i podvozek, lepší přední brzdy, samosvorný diferenciál a 280koňový (345 Nm) elektromotor pohánějící přední kola.

Zrychlení z nuly na sto měl koncept za 5,7 sekundy, maximálku 180 km/h, baterku s kapacitou 54 kWh a dojezd 350 km na jedno nabití. Odhadujeme, že se tyto hodnoty až na dojezd (bude 375 km) překlopí i do sériového modelu, který se plně představí už 12. června.

Jak se vám líbí Peugeot e-208 GTi?
Nebýt to elektro, jásal/a bych.
37,1 %
Za mě dobrý i jako elektrika.
20 %
Další průměrné auto.
0 %
Tohle si strčte za klobouk, tohle není GTi.
42,9 %
Celkem hlasovalo 70 čtenářů.
Načítám