Na prodej je supersport po Paulu Walkerovi, který určitě neznáte. Navíc je skoro nejetý

Model Saleen S7 vyráběný v letech 2000 až 2009 byl jedním z mála amerických supersportů s motorem uprostřed, který sklízel úspěchy na poli mezinárodního motorsportu.

Není proto divu, že tenhle plnokrevník z roku 2003 parkoval v garáži legendárního herce Paula Walkera. Není však jasné, jak dlouho jej milovník řízení vlastnil a kolik s ním najel kilometrů, protože počítadlo nabízeného kusu ukazuje nájezd jen 1 880 mil (3 025 km), což je na 23 let staré auto pozoruhodné číslo.

Ačkoli je nízký stav kilometrů u sběratelů aut preferovaný, samotný vůz může být rizikovou investicí. Dlouho stál, proto se důležité (drahé a těžko sehnatelné) díly mohou unavit, zatímco krátké a nepravidelné přejezdy nesvědčí samotnému motoru. Servisní historii totiž prodejce RPExotics nezmiňuje.

Na druhou stranu auto vlastnil Walker, proto je předpoklad, že supersport dostával alespoň za jeho éry potřebnou péči. Na pohled vypadá bezvadně, lak nemá zjevné vady, stejně tak strohý tovární interiér.

Tím pravým lákadlem S7 je ovšem jeho motor, sedmilitrový atmosférický osmiválec Ford o výkonu 550 koní spárovaný s šestirychlostním manuálem, který dokázal tuhle zadokolku poslat za hranici 350 km/h. Později se do S7 nastěhoval dokonce dvojitě přeplňovaný agregát s výkonem 750 hřebců.

Syrový supersport po Walkerovi ale má svou cenu, která přesáhne i ikony od Ferrari nebo Lamborghini. Za Aventador z roku 2013 chtějí v RPExotics bezmála 350 tisíc dolarů (7,2 milionu korun), za rudou otevřenou placku 430 Scuderia dokonce skoro 800 tisíc dolarů (16,5 milionu korun), u S7 však svítí cenovka takřka 985 tisíc dolarů, což je v přepočtu více než 20 milionů korun.

Ale jestli vás Saleen S7 fakt láká, zahrajte si novou Forzu Horizon 6, kde se tahle ikona nachází. Nebo si pusťte film Need for Speed, tam vůz řádí v klasickém stříbrném provedení.