Spolehlivost

Přechodem na platformu s motorem vpředu napříč a pohonem předních kol se u kompaktního SUV vlastně nic zásadního nestalo. Cílová klientela totiž jízdní vlastnosti moc neřeší. Ale jaké je tohle SUV vlastně ojetina?

Auto je spotřební věc a ta logicky prochází během používání přirozeným opotřebením. Jenže dost záleží na tom, jak se s autem jezdí a jak se přistupuje k jeho údržbě. Tak lze životnost vozu (anebo některých jeho komponent) buď prodloužit, anebo naopak podstatně zkrátit.

Stylový sportovní hatchback se silným motorem se teď dá v bazarech sehnat za méně než polovinu původní ceny. Cooper S nebyla nikdy masovka, kterou si kupujete racionálně. Ovšem stále je to použitelné auto, pokud tedy jezdíte maximálně ve dvou.

Ačkoli si čeští kupující ojetin uvědomují rizika, důkladnou prohlídku provede jen poměrně malé procento kupujících. Jak vyplývá z nedávného průzkumu, skoro pětinu lidí po koupi ojetiny postihla vážná závada.

Jezdí moc příjemně, uvnitř je místa pro celou rodinu a ani nestojí moc peněz. Navíc s běžnou údržbou najede klidně milion kilometrů. Bohužel právě ta údržba je asi největší problém ojetin. Lidé na ni kašlou a podle toho to vypadá.

Když na auto máte maximálně sto tisíc a ani o korunu víc, nemůžete si na současném trhu ojetin zrovna moc vyskakovat. Koupit se toho dá samozřejmě dost, ale jen pár aut slibuje prakticky bezproblémové stáří. Jenže bez investic to stejně nebude…

Do redakce dorazil dotaz, jaká auta jsou vhodná pro provoz na častých krátkých trasách. Této problematice se v rámci testů ojetých aut věnujeme, tak se na to pojďme podívat.

Hybridizace a složité palubní systémy se dostávají i do malých městských vozů. Mezi hatchbacky segmentu B tak postupně ubývá těch, které mají velmi jednoduchou techniku. V bazarech se ale ještě dá na slušná auta narazit.