Spolehlivost

Když na auto máte maximálně sto tisíc a ani o korunu víc, nemůžete si na současném trhu ojetin zrovna moc vyskakovat. Koupit se toho dá samozřejmě dost, ale jen pár aut slibuje prakticky bezproblémové stáří. Jenže bez investic to stejně nebude…

Možná není tak dynamický jako Mini či tak roztomilý jako Fiat 500, ale Volkswagen Beetle poslední generace má spoustu předností a klidně o něm můžete uvažovat jako o plnohodnotném autě. A v určitých verzích se v něm opravdu nemusíte stydět ani jako chlap.

Minulá generace Fordu Mondeo je oblíbené auto, ale jak začíná stárnout, nabídka hezkých kusů se tenčí. I Mondea z posledních let výroby už spadla pod tři sta tisíc korun. Atraktivní motorizace s hezkou výbavou tak lákají na opravdu zajímavé ceny.

Nejlepší léta už má sice Škoda Yeti za sebou, ale pořád o ní lze uvažovat jako o dostupném rodinném SUV, které ještě může dlouho spolehlivě sloužit. Výběr slušného kusu však bude o poznání obtížnější a je potřeba si pohlídat spoustu věcí. Například korozi.

Najít na trhu auto za zhruba 150 000 Kč, které by bylo dostatečně prostorné pro rodinu a byl u něj potenciál, že vydrží třeba ještě dvě desetiletí jen s běžnou údržbou, je stále těžší. Když se v bazaru objevila tato málo jetá Fabia, máme na takovou službu jasného favorita.

Jelikož už budou všechny nové Smarty pouze elektrické, je poslední šance sehnat slušný kus s klasickým spalovacím motorem. Nemusíte tak řešit někde na sídlišti nabíječku. A navíc s maličkým autem zaparkujete úplně všude.

Označení 1.8 TSI má u koncernu VW tak pokaženou pověst, že lidé se mnohdy bezdůvodně bojí aut, která už mají velmi dobrou verzi tohoto vlastně docela silného a příjemného motoru. Atraktivní vozy tak jdou koupit za zajímavé peníze.

Čas od času je potřeba si udělat radost, takže když se v nabídce bazaru, kde si půjčujeme auta k testům, objevila poslední osmiválcová S5 od Audi, nemohli jsme ji tam nechat ležet. Nadšenec do tradičních osmiválců by měl zpozornět, ale než rozbije prasátko, je potřeba si pár věcí ujasnit.