Šestiválec

Jaguary XJ generace X300 jsou na cenovém dně. Právě to může být pro někoho prvním důvodem, proč si ho pořídit. Já se ale toho svého nedávno zbavil a teď toho trochu lituju, protože to bylo úžasné auto.

V devadesátých letech měly všechny japonské značky nějaké prémiové sedany. Zatímco jiné automobilky šly cestou založení nové divize, Mazda zůstala u své značky a doplnila portfolio luxusními sedany Xedos. Dnes už je skoro nepotkáte, ale jsou vážně fajn.

Japonská automobilka připravila akční ceny pro své SUV CX-60. Atraktivního soupeře Kodiaqu pořídíte se sympatickou slevou, která se vztahuje na plug-in hybrid i šestiválcový turbodiesel.

Taky jste byli překvapení, když Volkswagen oznámil, že Touareg příští rok končí? A v tuto chvíli bez nástupce? A ještě víc budete kroutit hlavou, pokud se svezete.

Se šestiválcovou Škodou 645 se vrátíme skoro o sto let zpět a připomeneme úplně jiný řidičský styl, než na který jsme dneska zvyklí. Zatímco s poválečnými auty se povětšinou jezdí vlastně dobře a nabízejí kromě výkonu sem tam i nějaký ten komfort, řídit Škodu z roku 1929 je ve všech ohledech jiná disciplína.

Superb, vlajková loď značky Škoda, má i v nejvýkonnější verzi už několik let pod kapotou „pouze“ čtyřválec. Jde samozřejmě o turbodmychadlem přeplňovaný zážehový dvoulitr 2.0 TSI.

Milovníci ryzích (nejen) italských sporťáků to v posledních letech nemají lehké. Čest výjimkám, jako je Maserati MC20, respektive jeho poslední evoluce pojmenovaná MCPURA.

Zatímco BMW v reklamních kampaních proaktivně prezentuje elektrické a plug-in hybridní varianty „pětky“, český internet se hádá o schopnostech a hmotnosti nového M5. A někde v ústraní to celé tiše pozoruje verze 540d – turbodiesel se šesti válci a mamutím krouťákem, na který jako by se zapomnělo. A to by byla velká škoda!