Článek
Pár let dozadu - v době downsizingu a utahování opasků - překvapila Mazda celý automobilový svět zbrusu novou platformou s preferencí zadních kol a možností řadového naftového šestiválce. Dnes jej najdeme ve vrcholových SUV CX-60 a CX-80, menší z dvojice se teď navíc v Česku prodává s parádní slevou!
Šedesátka, která loni v rámci modernizace přivezla pohodlnější podvozek (měkčí pružiny, tužší tlumiče) a přeladěné řízení, se nabízí ve třech motorizacích: 2,5litrový plug-in hybrid (4×4) se systémovým výkonem 327 koní a elektrickým dojezdem až 64 km doplňují dva turbodiesely. Oba mají objem 3,3 litru a šest válců, slabší s 200 koni je však zadokolkou, silnější 254koňová varianta má pohon všech kol. Ve všech případech se motor pojí s osmistupňovým automatem z vlastního vývoje Mazdy.
Už vstupní výbava Prime-Line je přitom pořádně bohatá, součástí jsou dvacetipalcová kola z lehkých slitin, diodové svícení, 12,3“ obrazovka multimédií s navigací, zadní parkovací senzory, bezdrátové zrcadlení chytrého telefonu, tempomat nebo nastavitelné sedadlo řidiče.
Kabina sází na vytříbené materiály a decentní obrazovku. Všechno důležité se pořád nastavuje klasickými tlačítky.
Ve vyšších výbavách (případně akčních paketech) se potom můžete nechat rozmazlit plejádou dalších položek - světlým interiérem v kůži, vyhřívanými i ventilovanými předními sedadly, panoramatickým střešním oknem, 360stupňovou kamerou nebo prémiovým audiosystémem Bose s dvanáctkou reproduktorů.
Nebo raději větší CX-80? Mrkněte na náš test.Video: Garáž.cz
A co českého zákazníka potěší ze všeho nejvíc, Mazda teď své velké SUV nabízí s plošnou slevou 120 tisíc korun na všechny zvolené varianty! V praxi to znamená, že nejdostupnější šestiválcový diesel v zadokolce koupíte od 1 139 990 Kč, plug-in hybrid startuje na 1 203 090 Kč, nafta se čtyřkolkou stojí 1 268 090 Kč. Za pakety s nadstandardní výbavou se připlácejí desetitisíce, metalíza stojí 19 500 Kč, speciální laky jen o kousek víc.
Pestré a praktické jsou také možnosti originálního příslušenství. V konfigurátoru můžete zaškrtnout střešní ližiny, ochrannou lištu zadního nárazníku nebo vložku zavazadlového prostoru. CX-60 je výhradně pětimístná, kdo by snad potřeboval tři řady sedadel (nebo by mu nestačil 570litrový zavazadelník), ten může sáhnout po skoro pětimetrové CX-80.
Ta nabízí sedm míst k sezení (nebo šest míst s kapitánskými křesly), shodnou techniku v útrobách (chybí akorát základní diesel v zadokolce) a rovněž akční ceník. V tomto případě ušetříte plošně 60 tisíc korun, na plug-in hybrid si připravte minimálně 1 383 790 Kč. Ať už si dnes vyberete kteroukoliv Mazdu, vždy se můžete opřít o standardní záruku na 6 let nebo 150 000 kilometrů. Japonská značka myslí i na zájemce o zvýhodnění financování nebo operativní leasing. Ale raději si pospěšte, akční ceny mají platit jen do konce měsíce!