Sedan

Automobilka Audi má pověst výrobce solidních a kvalitně vyrobených aut a dnes se řadí do prémiového segmentu. Proto byste mohli být překvapeni, když se dostanete za volant některých starších exemplářů, kde není ještě nijak velké zaměření na luxus, ale i tak mají svým řidičům co nabídnout.

Jestliže dnešnímu automobilovému trhu vládnou SUV, v devadesátkách patřil sedanům. Vzpomeňte na modely, které byly snem mnohých českých řidičů.

Největší čínská automobilka BYD se postupně zabydluje také v Česku, zatím na našem trhu nabízí sedm vozidel. Najdeme mezi nimi také model Seal, plně elektrický sedan, který si můžete koupit ve verzi s úctyhodným výkonem 530 koní.

Legendární český zpěvák Karel Gott měl v oblibě auta značky Mercedes-Benz, to je celkem známá věc. A právě jeden z jeho bývalých vozů je už nějakou dobu na prodej. Zdá se, že o něj není moc velký zájem. Přitom nestojí moc.

Mám strašně rád víceválcové limuzíny. Šest je minimum, osm příjemný standard a deset netradiční fajnšmekrovství. A pak jsou tu dvanáctiválce, což je vždy nádherné svezení. A dokonce ani Audi není v tomhle výjimkou, i když dvanáctiválcová A8 první generace je opravdu vzácná.

Tatra 603 patří mezi největší ikony českého automobilového průmyslu. Dodnes fascinuje technikou, koncepcí a zejména designem. A přestože jde především o tuzemskou legendu, příznivce má také v zahraničí.

Cadillac mám spojený s luxusními pohodlnými sedany. Vždy jsem jásal nad tím, jak hladce vás přenesou přes každou nerovnost na silnici. Ovšem existují i jiné cadillacy, tvrdé a extrémně rychlé.

Manažerské sedany se spalovacími motory naštěstí dosud nevymřely a vypadá to, že s námi ještě nějaký čas budou. Navíc pokud se k nim přidá punc prémiovosti a pod kapotu nastěhuje šestiválec, vznikne atraktivní celek. A jeden takový od Audi jsme vyzkoušeli, ale máme z něho radost?