Ojetá auta

Stálice trhu ojetin v podobě prvních generací Fabií a Octavií už lidi moc nezajímají. Češi se koukají raději po mladších a lépe vybavených autech. A jsou ochotni si za ně pořádně připlatit.

Trakční akumulátory elektromobilů a plug-in hybridů degradují pomaleji, než se předpokládalo. Zpráva leasingové společnosti Arval navíc ukázala, že v Česku ojeté elektrovozy rostou na popularitě.

S aktuálními cenami pohonných hmot bude asi mnoho lidí hledat vůz s co nejnižší spotřebou, ale ono to není jen o spotřebě. Důležité je vybrat auto, které nestojí moc v servisu a hlavně ten servis nebude potřebovat pořád.

Tenhle zajímavý kříženec kombíku, MPV a hatchbacku se nerozšířil tolik jako moderní SUV. Ale díky tomu, že není v módě, ho můžete koupit za slušné peníze. Jen si dobře rozmyslete ten diesel. Jezdí pěkně a úsporně, ale může draze zlobit.

Bez velké mediální pozornosti se připravují změny, které dopadnou na prodej ojetých aut. Pro mnoho lidí se nic zásadního nezmění, ale někdo může s dalším prodejem auta narazit. A nemusí jít jen o velmi stará auta, ale klidně i relativně mladé ojetiny.

Honda vyrábí svůj model Civic už od roku 1972 a z původně malého hatchbacku je to nyní plnohodnotný rodinný liftback. Od šesté generace je v nabídce i ostrá verze Type R, která patří k nejlepším hot-hatchům současnosti. Jak si vede poslední generace a má pořád ten správný charakter?

Přechodem na platformu s motorem vpředu napříč a pohonem předních kol se u kompaktního SUV vlastně nic zásadního nestalo. Cílová klientela totiž jízdní vlastnosti moc neřeší. Ale jaké je tohle SUV vlastně ojetina?

Osobní verze malé dodávky může být náhrada za nedostatková MPV. Zrovna Berlingo by byla akceptovatelná volba, ovšem to by pod kapotou také musel být aspoň jeden zcela bezrizikový motor.