Hot hatch

V devadesátých letech začal Golf GTI podle mnohých měknout. Ani fanoušci konkurenčního Opelu zvyklí na Kadett nebyli s novou Astrou GSi tolik spokojení. Ale nepodceňujte ji, dnes může za volantem i překvapit.

Dnes se možná na Peugeot 306 koukáte skrz prsty, protože je to ten starý hatchback z Francie, který není ničím zajímavý. Jenže pak nejspíš nějakou zajímavou verzi přehlédnete, například výborný ostrý hatchback 306 S16.

Současná generace Škody Fabia nemá žádnou vyloženě sportovní verzi. Ano, je tu sice provedení Monte Carlo, ale to nabízí zejména stylové doplňky exteriéru a interiéru.

Golf GTI platí za svižného univerzála už skoro celé půlstoletí. Jeho ostřejší verze Clubsport, která je tu s námi podstatně kratší dobu, je ale o dost divočejší zvíře…

První generace Fordu Focus RS patří mezi nejoblíbenější ostré hatchbacky všech dob. Jestli i vy patříte k jeho obdivovatelům, měli bychom pro vás jeden hodně zajímavý kousek na prodej.

Kdysi měla ostrý hatchback v nabídce každá automobilka snažící se budovat nějakou sportovní image. Dnes výrobci taková auta opustili, i když ne kvůli nezájmu, jako spíše kvůli přísným emisním regulacím a daňovým sankcím. A pokud vám tahle dostupná řidičská zábava chybí stejně jako nám, musíte se už rozhlížet mezi ojetinami.

Současné Mitsubishi Colt je sice technicky příbuzné s Renaultem Clio, ovšem to neznamená, že pokaždé půjde o stejná auta. Ptáte se proč? České zastoupení japonské značky totiž tenhle kompaktní hatchback pro náš trh vylepšilo, dalo mu sportovní úbor, zvýšilo jeho výkon a půjčilo nám klíče…

Renault 5 je úžasné auto a říkám to pokaždé, když nějaký řídím. Jenže dnes to říkám ještě s větším nadšením, protože verze GT Turbo, vrchol druhé generace, je vážně fantastická.