Hot hatch

První Golf GTI se po silnicích začal prohánět už v roce 1976, první Polo GTI v roce 2006 a nyní v roce 2026 přichází první elektrické ID. Polo GTI. Slibuje výkon přes 200 koní, elektronicky řízený diferenciál a kupu zábavy.

Oblíbenou Fabii RS první generace najdete v inzerci často upravenou předchozími majiteli. Tuhle byste v inzerci hledali sice marně, ale její úprava ve stylu závodní Fabie WRC nám stála za pár fotek. Úplně jsem se vrátil do doby, kdy speciál WRC brázdil tratě rychlostních zkoušek.

Ostré sportovní modely Fordu mají skvělou pověst a týká se to i malé Fiesty. Už před časem jsem se tu rozplýval a chválil minulou generaci Fiesty ST, ale tentokrát jsem zamířil více do minulosti a vyzkoušel si její starší sestřičku – Fiestu XR2i 1600.

Volkswagen Golf se stal ikonou a sportovní verze GTI kultem, který má už osm generací a mnoho různých variací. Vzpomínáte ale na verzi G60 přeplňovanou mechanickým kompresorem?

Audi letos slaví 50 let svého výjimečného pětiválce. A jak lépe mu provolat slávu, než typickým brumláním v rytmu 1-2-4-5-3 hraným pěkně nahlas a pořádně rychle. Přivítejte exkluzivní limitku posledního modelu s pětiválcem pod kapotou – RS3 competition limited.

Malé ostré hatchbacky zažívají těžké časy. Většina automobilek totiž jejich výrobu opustila. A i když malá a rychlá auta stále prodávají, nebo je alespoň plánují, jde často už „jen“ o elektromobily. Jenže ty prostě nemohou nabídnout to samé jako hot-hatche se spalovacím motorem. Teď přichází čas rozloučit se i s Volkswagenem Polo GTI.

Honda vyrábí svůj model Civic už od roku 1972 a z původně malého hatchbacku je to nyní plnohodnotný rodinný liftback. Od šesté generace je v nabídce i ostrá verze Type R, která patří k nejlepším hot-hatchům současnosti. Jak si vede poslední generace a má pořád ten správný charakter?

Španělská automobilka Cupra přiváží na český trh nejvýkonnější Leon s pohonem předních kol. Pyšní se parádními parametry i výbavou, produkce je však striktně limitována.