Amerika

Jízda s nejslavnějšími klasickými auty z minulosti je vždy velkým řidičským zážitkem, ale jak se žije s více než padesátiletým autem ve stavu odpovídajícím novému exempláři? Přijal jsem nabídku, která se neodmítá, a na víkend si vyzkoušel legendární Ford Mustang Convertible s osmiválcem „289“ a třístupňovou manuální převodovkou. A bylo to boží!

Americký prezident Donald Trump dnes oznámil, že Spojené státy uvalí cla ve výši 25 procent na dovoz „všech automobilů, které nebyly vyrobeny ve Spojených státech“, a podepsal příslušný exekutivní výnos. Cla vstoupí v platnost 2. dubna, dodal Trump v Bílém domě. Informují o tom tiskové agentury. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vzápětí uvedla, že Trumpova rozhodnutí hluboce lituje a EU jeho oznámení vyhodnotí.

Klasické muscle cary jsou auta, která prostě nikdy nemohou vyjít z módy, ať už je zrovna v kurzu nadávat na objemné motory, nebo je uctívat. My máme jasno – klasické ameriky jsou prostě cool bez ohledu na to, odkud zrovna vane vítr.

Přestože základní specifikace rychlého Chevroletu Corvette ZR1 s motorem za předními sedadly už známe, automobilka se nyní vytasila s dalšími daty. A vůbec ne zanedbatelnými… Vždyť dělnický supersport zrychlí z nuly na sto podobně jako násobně dražší Ferrari či Lamborghini!

V Opatovicích nad Labem, malé obci v Pardubickém kraji, začíná sloužit zbrusu nový vůz obecní policie. S tradičními tuctovkami si jej určitě nespletete.

U elektromobilů se řeší primárně dojezd a výkon, čemuž je uzpůsobený tvar auta i jeho hardware. Jenže zástupci společnosti U.S. Armor Group myslí na ty, kteří chtějí jezdit autem na baterky hodně rychle a ne zrovna v bezpečném prostředí. Proto vzali Lucid Air Sapphire a udělali z něj nejrychlejší neprůstřelný elektromobil na světě.

Čínské automobilky jen vloni v Evropě prodaly více než 230 000 aut. Rozjetá expanze ovšem může záhy skončit, protože se proti Číně rozjela hned dvě vyšetřování – jedno kvůli dotacím a druhé kvůli úniku informací. Výsledky šetření tak mohou čínské výrobce nejen poškodit, ale také zdražit jejich cenově atraktivní vozy.

Zachraň se, kdo můžeš, řítí se na nás samé elektromobily! Takhle nějak reaguje řada lidí, které neustálý příval bateriově poháněných novinek poněkud děsí. Kam se tedy vrtnout pro normální auta? Evropští výrobci od nich upouští, čínské vozy neučarovaly každému… Mohou se na tomto poli prosadit americké modely? A nejde jen o řvoucí žíznivé bestie?