Youngtimery a veterány

Po sérii evropských klasiků přichází čas na průzkum dalšího z amerických korábů silnic, tentokrát z divize Lincoln. Rovnou prozradím, že úroveň komfortu ohromného šestimístného kabrioletu zcela překonala jakákoliv očekávání.

Lancia, která není tak úplně Lancia, to je model Y10. Jde o první model z ypsilonové linie, který ale vznikl ještě v automobilce Autobianchi. Měl totiž nahradit ikonický a povedený model A112, který byl na trhu dlouhých 15 let. Nakonec se ale chvíli vyráběly souběžně.

Je to jeden z nejkrásnějších českých autobusů. Možná za ten vůbec nejkrásnější považujete předchozí Škodu 706 RTO, ale za mě jsou Karosy řady Š opravdu nádherné, a navíc představily poprvé u nás moderní samonosnou konstrukci karoserie.

Naše exkurze mezi britskou meziválečnou automobilovou školu po Bentley a SS Jaguaru pokračuje dál. A tentokrát se naše pozornost točí kolem krásného Talbotu z roku 1934. Opět nás čeká průzkum zajímavých zákoutí historie a samozřejmě také dojmy ze sofistikované techniky.

Legendární Toyota Land Cruiser má ve své historii mnoho modelů, které si už plným právem zaslouží být v této rubrice. A tak se po čase opět na jednu starší dostane řada. Tentokrát jde o model generace J100.

Tak tohle mě mile překvapilo – Indy nikdy nebylo mezi starými Maserati mým favoritem, ale uznávám, že má mnohem víc charakteru, než se na první pohled zdá, zejména když se jedná o ranou verzi. Proč je tedy opomíjené?

Původní model Tatry 613 ze sedmdesátých let je nazývaný „chromka“ podle velkého množství detailů z tohoto kovu. Možná je i elegantnější než jeho modernizovaní sourozenci, na silnicích sousedního Německa ostatně budíme docela pozornost. Třeba si jej ještě někteří vybavují z kolon vládních aut pohlavárů DDR.

Není velká ani nemá moc výkonu, ale zato nabízí plnou náruč charakteru, který na první pohled není vidět. Jakmile se projedete, začnete se ptát, proč je malá kulatá Lancia z konce 50. let přehlížená a trochu neprávem stojí ve stínu slavnějších sourozenců.