Youngtimery a veterány

Pokud nemáte rádi články typu „tráva byla zelenější, holky byly hezčí“ a v autech vás zajímají hlavně displeje, neztrácejte dál čas. Tady se budou totiž uctívat úplně jiné modly! A taky trochu brečet…

Po sérii evropských klasiků přichází čas na průzkum dalšího z amerických korábů silnic, tentokrát z divize Lincoln. Rovnou prozradím, že úroveň komfortu ohromného šestimístného kabrioletu zcela překonala jakákoliv očekávání.

Lancia, která není tak úplně Lancia, to je model Y10. Jde o první model z ypsilonové linie, který ale vznikl ještě v automobilce Autobianchi. Měl totiž nahradit ikonický a povedený model A112, který byl na trhu dlouhých 15 let. Nakonec se ale chvíli vyráběly souběžně.

Je to jeden z nejkrásnějších českých autobusů. Možná za ten vůbec nejkrásnější považujete předchozí Škodu 706 RTO, ale za mě jsou Karosy řady Š opravdu nádherné, a navíc představily poprvé u nás moderní samonosnou konstrukci karoserie.

Naše exkurze mezi britskou meziválečnou automobilovou školu po Bentley a SS Jaguaru pokračuje dál. A tentokrát se naše pozornost točí kolem krásného Talbotu z roku 1934. Opět nás čeká průzkum zajímavých zákoutí historie a samozřejmě také dojmy ze sofistikované techniky.

Legendární Toyota Land Cruiser má ve své historii mnoho modelů, které si už plným právem zaslouží být v této rubrice. A tak se po čase opět na jednu starší dostane řada. Tentokrát jde o model generace J100.

Tak tohle mě mile překvapilo – Indy nikdy nebylo mezi starými Maserati mým favoritem, ale uznávám, že má mnohem víc charakteru, než se na první pohled zdá, zejména když se jedná o ranou verzi. Proč je tedy opomíjené?

Původní model Tatry 613 ze sedmdesátých let je nazývaný „chromka“ podle velkého množství detailů z tohoto kovu. Možná je i elegantnější než jeho modernizovaní sourozenci, na silnicích sousedního Německa ostatně budíme docela pozornost. Třeba si jej ještě někteří vybavují z kolon vládních aut pohlavárů DDR.