Ojetá auta

Nebojte, poslední řada 3 je pořád ten klasický bavorák. Bohužel jich má plno čtyřkolku a diesel a benzinový motor už nekoupíte s manuálem. Ale když narazíte na hezkou specifikaci, svezete se opravdu pěkně.

V plném naložení zvládá dálky za méně než 6 l / 100 km a problémy s ním prakticky nejsou. Benzinový motor 1.5 TSI je dost možná nejlepší verze v Octavii IV. Škoda, že tohle auto působí místy moc lacině a řidiče umí příšerně štvát.

Není to škoda, kazit si život jízdou špatnými vozy? Člověk ale nemusí utrácet miliony, aby měl nějaké pěkné a zajímavé vozidlo, se kterým se dobře jezdí. Vlastně se atraktivní sběratelská auta dají koupit i za cenu ojeté Octavie.

Za čtyřicet tisíc koupíte spoustu věcí. Slušný herní počítač, týdenní „last minute“ dovolenou pro čtyřčlennou rodinu v Bulharsku, LED světla na nového Superba nebo rovnou celé ojeté auto. Kdo potřebuje levnou spolehlivou mobilitu, máme tu jeden tip.

I když sdílí platformu a motory s Peugeotem, není to naprosto totožné auto. Corsa by se mohla líbit lidem, kteří mají raději konzervativní pojetí interiéru. Jen je trochu problém vybrat vhodný motor.

S aktuálními cenami plynu okolo 40 Kč na kilogram pořád může provoz auta na CNG vycházet o něco levněji než při jízdě na benzin. Ibiza má ale i jiné přednosti a plynová verze by mohla šetřivé zájemce nadchnout.

Evidentně už není naftový motor do malé dodávky automatická volba. Jak se můžeme přesvědčit, lidé začínají mít s diesely negativní zkušenosti a raději se vrací k benzinovým motorům. A to dokonce i ve vyloženě pracovních autech.

Paštiky, konzervy, spacák, basa piva, švihadla dolů a hurá do Chorvatska! Takhle se jezdilo před třiceti lety k moři. Dnes už jsme si zvykli na jiný standard, takže s Felicií se vám dál než na hranice okresu chtít nebude. Ale dokud má v nádrži benzin, pojede.