Testy

Všichni kolem o nich mluví a my se tomu vůbec nedivíme. Malá osmiválcová Ferrari jsou stále ještě dostupná a za slušné peníze nabízejí hodně muziky – tedy zejména v případě, že máte upravené výfuky. Ale i sériové auto je moc fajn, zejména když má najeto necelých 10 000 kilometrů.

Je to trochu otřepané, přirovnávat Hondu Gold Wing k autu, ale mezi motorkami nenajdete skutečně nic, co by se komfortu legendární hondy byť jen přibližovalo.

Automobilka Tatra je opravdovou českou legendou, která je stále aktivní. To je na třetí nejstarší automobilku v Evropě skvělý výsledek, jen už dělá pouze nákladní automobily. Není to ale tak dávno, co pod značkou Tatra existovala i výroba osobních aut a na jejich poslední typ se dnes podíváme.

Po čertech povedený Renault, který přitahuje zákazníky mnoha jiných značek, a zároveň první dostupný elektromobil, na který se stojí fronty. A není to jen proto, že je tak krásný…

Nejstarším Insigniím druhém generace je už osm let a dají se koupit překvapivě levně. Kdo se bojí dieselu, nemusí zoufat. V nabídce byly zajímavé benzinové motory a třeba výkonný dvoulitr nabízí hezké svezení. Nebýt rizikové čtyřkolky, byla by tahle Insignia tajný bazarový tip.

Rozvířit trh městských elektrických aut přijíždí až z daleké Koreje crossover Hyundai Casper, který je sice malý vzrůstem, ale velký svým duchem. Nevěříte? Tak se s námi pojďte svézt!

Čínský BYD to v Česku začíná pomalu rozjíždět a první kusy vozidel s oceánským designem brázdí naše silnice. Vyzkoušeli jsme potenciální bestseller a přímou konkurenci veleúspěšného Modelu Y od Tesly. Má ovšem BYD Sealion 7 co nabídnout českému zákazníkovi?

Fešácké Taigo, kompaktní crossover ve stylu kupé, se Volkswagenu vážně povedlo. Takže není divu, že si ho čeští zákazníci tolik oblíbili. A vás by mělo taky zajímat, VW ho totiž nyní nabízí v lákavé edici Love.