Mnichovský autosalon 2023: Vše, na co se máte těšit a co potřebujete vědět

Letošní ročník mnichovského autosalonu IAA Mobility se koná 5. až 10. září. Ještě před pandemickými opatřeními se tato akce pořádala v areálu Kongresového centra ve Frankfurtu, po roce 2020 se těžiště události přesunulo na mnichovské výstaviště. Účast potvrdilo hned několik velkých výrobců z celého světa a každý z nich se bude chtít předvést v tom nejlepším světle.

Automobilka Audi sice účast oficiálně potvrdila, ale ničemové z Ingolstadtu jsou stále poměrně skoupí na slovo. Kromě prezentace současných modelů můžeme počítat s prvním veřejným představením elektrického SUV Q6 e-Tron, které bylo odhaleno teprve nedávno, o dalších modelech zatím není řeč – ale faktem je, že Audi ještě (zatím) nepředstavilo elektrického nástupce modelu R8.

Od mnichovských už jsme se toho dozvěděli o trochu více – s úsvitem takzvané Neue Klasse má přijít revoluce z hlediska designu i technologií, mluví se rovněž o znovuzrození tradičních modelů z první poloviny 20. století.

To vše jsou však zatím jen spekulace. Na co se ale můžeme spolehnout, to je představení konceptu i Vision Dee, neměl by chybět ani plně recyklovatelný koncept i Vision Circular, který by v budoucnu měl nahradit elektromobil i3. Mluví se rovněž o premiéře modernizované řady 3 a není tajemstvím, že BMW pracuje i na elektrické verzi pětkové řady.

Čínské značky si našly cestu do Evropy, to je holý fakt – ať už se nám to líbí, nebo ne. Díky jejich expanzi se na mnichovském autosalonu očekává v podání koncernu BYD hlavně představení elektrických modelů – ať už hatchbacků, nebo crossoverů, vyloučit se nedají ani kompaktní SUV.

Na stánku španělské značky budeme netrpělivě vyhlížet SUV-kupé Tavascan. Očekává se tu (konečně) oficiální debut modelu, jenž bude využívat platformu MEB a který by se měl postarat o revoluci v rámci celého Seatu – dost možná se Tavascan stane vlajkovou lodí značky.

Dalším lákadlem je elektrický crossover, který se původně uvedl pod jménem UrbanRebel, ten má přijmout finální pojmenování Raval. S ním bude značka cílit na rodiny (coby druhé auto do rodiny), případně na mladé zákazníky.

V případě Fordu jsou dostupné informace ohledně účasti na mnichovském autosalonu dost podobné těm u Audi – účast sice potvrdili, detaily si však nechávají pro sebe. Poté, co značka nadobro uspala model Fiesta – a tentýž osud čeká i model Focus – se můžeme s jistotou těšit snad jen na výstavu různých verzí modelu Mustang, hodně se však mluví o elektrickém SUV Explorer, které vzniklo speciálně pro evropský trh.

Mercedes už byl ohledně své účasti v Mnichově sdílnější. Tady můžeme očekávat nový model v podobě kompaktního sedanu, který by měl zastoupit model CLA – čemuž nasvědčuje i silueta nedávno uvedené skici.

V neposlední řadě se můžeme těšit i na třídu E ve zvýšené variantě All Terrain. Není tajemstvím, že ve Stuttgartu pracují rovněž na nové generaci modelu AMG-GT, která má vycházet ze zbrusu nového modelu SL.

V souvislosti se značkou, která svou pověst postavila na ikonické kompaktní stylovce, je jasné, co bude v hledáčku fotoaparátů – nový Cooper. Ten by měl totiž přinést revoluci z hlediska pohonu – k mání by měly být pouze elektrifikované motorizace, ať už částečně, nebo úplně.

Porsche neslíbilo žádné zásadní novinky – alespoň ne takové, o kterých už bychom věděli. Počítat tedy můžeme s veřejným představením elektrického supersportu, konceptu jménem Mission X a dost možná se ukáže i fantastická 911 S/T. Slibovaná elektrická verze modelu Macan se má představit až koncem roku v Los Angeles.

Francouzi oficiálně potvrdili pouze nový Scénic. Znovuzrozený model má ve velkém těžit z povedeného elektrického Mégane E-Tech, díky větší platformě však umožňuje hned dva elektromotory, a tedy i vyšší výkon. Praktické MPV, které svého času bylo etalonem své třídy, se má znovuzrodit coby populárnější SUV.

I americká Tesla přislíbila účast. Kromě aktualizované vlajkové lodi, Modelu S (včetně divoké verze Plaid), se však máme těšit zejména na modernizaci a rozšíření sítě nabíječek Supercharger, což je vzhledem k evropské infrastruktuře poměrně významná záležitost.

Chybět v Mnichově nebude ani značka z Wolfsburgu. Těšit se můžeme na zbrusu novou generaci Passatu, jenž se bude prodávat výhradně jako kombi – a který vyvíjí Škoda společně s novým Superbem. Elegantní čtyřdveřové kupé ID.7 s elektrickým pohonem se pak má dočkat nabroušené verze GTX, která bude rozhodně středem pozornosti.