Garáž.cz

Na aukci Retro Garáž v rámci Prague Car Festivalu půjde už tento víkend ulovit atraktivní a vzácné historické kousky na dvou i čtyřech kolech. Do prodeje jdou bez rezervy, zájemcům však hrají do karet i další věci.

Pneumatika je spotřební materiál, tudíž má omezenou životnost a postupem času ztrácí své vlastnosti. Dříve se říkalo, že obutí byste měli měnit co čtyři roky, ale to už dnes prý neplatí.

S cenami benzínu a nafty mezi 45 a 50 Kč za litr si určitě říkáte, jestli by se nevyplatil přechod na LPG. Někomu určitě ano, ale aut s takovým typem pohonu je po čertech málo. Naštěstí ta dostupná jsou docela dobrá.

Původní Jawa 750 ze 30. let byla malosériovým modelem vyráběným v karoserii kupé a roadster. Vozy vznikly speciálně pro třetí ročník závodu 1000 mil československých, kde se umístily na bedně. Málokdo tehdy tušil, že se typ 750 později stane nejslavnějším předválečným automobilem značky Jawa. Nyní je ikona zpět, jen v moderní virtuální podobě.

Šestiválec, dvě turba a otevřené nebe nad hlavou. Takových receptů na pěknou víkendovou projížďku (nebo krizi středního věku) je v nabídce automobilek stále méně. Italská karosárna Castagna Milano má řešení, stačí drobnost… nechat rozřezat svoji alfičku.

Japonská automobilka a zlínská značka Vasky připravily společnou limitku. K novému modelu Nissan Micra totiž vznikla edice třiceti v Česku šitých kabelek, jejichž modré provedení přesně ladí s lakem městského elektromobilu. Samostatně přitom koupit nepůjdou.

První kontakty nárazník na nárazník vidíme ještě před výjezdem z letiště. O pár hodin později už projíždíme nádhernými horami a chápeme, proč je tohle místo stále oblíbenější turistickou destinací.

Mezi stovkami různých modelů Corolla vyrobených za posledních 60 let se AE86 vymyká coby řidičsky výjimečné auto. Usedli jsme za volant této ikonické Toyoty a zjistili, proč.

Jawa 500 OHC byla posledním sériově vyráběným motocyklem své značky se čtyřdobým motorem vlastní konstrukce. Vyjela počátkem padesátých let a její výroba nedosahovala statisíců jako dvoudobé „kývačky“ Jawa, ostatně nebyla ani levná a výrobu v pražském závodě limitovala jeho kapacita.

Na devadesátá léta minulého století spousta z nás vzpomíná s láskou a nostalgií. Hlavním důvodem je jistě prostý fakt, že jsme v té době byli výrazně mladší, příčin je však víc.