Hlavní obsah

Nejnovější články

Co je kde na prodej - 

Tatra 87 není levný veterán, ale tento kousek nám svou cenou vyrazil dech

Veteránské vozy české produkce se obvykle neprodávají za vyšší miliony, ale existují i výjimky. Jednou z nich je Tatra 87, která se teď objevila v inzerci za cenu, která vám vyrazí dech.
Ze světa automobilek - 

Toyota představuje svůj nejlevnější závoďák. Stojí 50 tisíc

Sportovní divize Toyoty, Gazoo Racing, představuje dosud nejlevnější závodní stroj určený pro děti i dospělé. Má srandovní motor, ale také velmi nízkou cenu.
Youngtimery a veterány - 

Toto je zapomenutý drahokam od Porsche: Nabroušené 968 Clubsport mělo největší čtyřválec své doby

Zatímco v 90. letech byla 968 Clubsport nejlevnější variantou posledního modelu transaxle a jejím určením bylo hlavně víkendové řádění na okruzích, dnes jde o vyhledávaný sběratelský kousek. Vzniklo jich jen 1 538 kusů a reprezentuje všechno, co máme rádi na devadesátkách – vyklápěcí světla, čistý analogový zážitek zaměřený na ryzí radost z jízdy, atmosférický motor a v našem případě i výraznou barvu Speed Yellow.
Historie - 

A vy si myslíte, že znáte všechny Octavie? Každá generace měla nějaký unikát, mrkněte na ně!

Novodobá Škoda Octavia je už 30 let bestsellerem značky a prozatím vznikla v počtu bezmála 8 milionů kusů během čtyř generací. Každá z nich nabídla rarity nebo něčím specifické varianty.
Zajímavosti - 

Tenista Radek Štěpánek je novou tváří slavné automobilové značky. Jeho služebáky mu můžeme jenom závidět

Vítěz 23 tenisových turnajů ATP, dvou Davis Cupů a držitel bronzu z olympiády v Riu, od dětství snil o autech Jamese Bonda a nyní se mu tento sen splnil.
Ze světa automobilek - 

Tatra se pochlubila novým armádním speciálem. Poháněný je vlastním dvanáctiválcem. Je mocný!

Tatra premiérově ukázala novou osmikolku Force s prodlouženou čtyřdveřovou kabinou a vlastním mocným dvanáctiválcem. Logistický speciál je určen pro armádu.
Co je kde na prodej - 

Že je Dacia levná značka? Tento Bigster stojí milion. A vypadá podle toho

Dacia Bigster se obvykle pyšní skvělým poměrem ceny, výbavy a užitné hodnoty, my jsme však našli na prodej jeden kousek, jehož cena atakuje hranici magického milionu a s pár příplatky ji snadno přesáhne.
Historie - 

Vidíte na fotce žigulík? Omyl! Ani Fiat to není. Jde o známou značku, které hrozí konec

Španělská automobilka Seat dnes patří pod křídla koncernu VW Group. Její počátky jsou však spojeny s jiným výrobcem.
Ojetá auta - 

Audi RS 3 je pětiválcová kapesní raketa. Jak ale funguje jako mladá ojetina?

Když jsem testoval Audi RS 6, měl jsem husí kůži z toho, že jde o nejlepší model této automobilky. Vlastně jsem to vnímal víc než v supersportu R8. Ale udělá na mě stejný dojem i malý hatchback RS 3?
Zajímavosti - 

Benzín za 72 Kč? Kousek od našich hranic realita. A jak je to jinde v Evropě? Někde natankujete i výrazně levněji než u nás

Samozřejmě záleží, co a kde tankujete. Když pak přejedete hranice, tak vám najednou Verva 100 u první české pumpy za 50,90 Kč za litr přijde jako levná. U sousedů natankujete výrazně levněji jen v Polsku.
NačítámZobrazit další články

Doporučujeme

Ze světa automobilek - 

Znásilněné Ferrari Luce! Tentokrát v tom nemá prsty Mansory, ale výrobce známých kol

Nejkontroverznějším modelem poslední doby je bezesporu elektrické Ferrari Luce, které je navzdory všemu na dlouho dopředu vyprodané. Otázku designu teď ještě víc rozbouřila společnost Vossen, která elektromobilu vetkla divoká kola. A vzniklo tohle…
Legislativa - 

Ani povinné ručení vás z průšvihu nemusí vždy dostat. Zde je 10 situací, kdy vám nepomůže a způsobené škody zaplatíte

Mít sjednané povinné ručení je zákonná povinnost pro každé vozidlo, které je v registru vedeno jakožto provozované. Ve své podstatě jde o krytí v případě, že viník nehody s daným vozem způsobí nějaké škody. Ty jsou následně vypláceny na základě tohoto pojištění, nicméně existují případy, kdy ani platné „povinko“ bourajícího motoristu nezachrání.
Novinky - 

Nejnudnější závod sezony, horší než Monako… F1 dostává naloženo kvůli novému okruhu i nefér safety caru

Nový okruh v kalendáři formule 1 vždy přináší obrovská očekávání. Už kvůli tomu, že by se při jeho návrhu mělo počítat s aktuální velikostí a obratností monopostů, aby nehrozilo druhé Monako. Madrid se druhým Monakem nestal… byla to nakonec nuda ještě větší.