Garáž.cz

Jestli jste si říkali, že jsou ty nové motorky všechny nějaké stejné, tak tady máte jednoho drzého pankáče, který strojí trochu stranou. Není to motorka pro každého, ale každý si s ní užije spoustu zábavy. A možná vás naučí nové kousky.

Když se řekne modré majáky, většina lidí si vybaví nějaké vozidlo policie, hasičů nebo záchranné služby. Jenže vozů, které mohou být legálně vybaveny výstražným světlem modré barvy, je daleko víc. Víte tedy, o jaké případy jde?

I když v historii českého automobilismu nalezneme spoustu atraktivních veteránů, není úplně běžné, aby se tuzemské klasické vozy prodávaly za vyloženě vysoké ceny. Existuje však několik výjimek.

Prozatím žádný sériově vyráběný vůz spalující benzin nedosahuje takového zrychlení jako švédský hypersport Koenigsegg Jesko Absolut, který spoléhá na pětilitrový osmiválec roztáčející zadní kol. Nyní automobilka pohon vylepšila a překonala sama sebe, těžit z toho budou zákazníci.

Jízda na Pikes Peak je druhou nejstarší motoristickou akcí v USA. První ročník se zde konal v roce 1916, necelý rok poté, co byla dokončena silnice. I když silnice… Šotolinová cesta byla namotaná z lesa až… Až do oblak. Asfalt je tady sotva pár let. A teď tenhle bláznivý motoristický podnik slaví svůj stý třetí závod!

Rallye Dakar odstartuje už 1. ledna 2027 a opět nás zavede do Saúdské Arábie, kde se vedle hlavní závodní linky bude odehrávat soutěž nazvaná Dakar Classic. Do té znovu zamíří český matador Ondřej Klymčiw, strůjce projektu Škodovkou na Dakar. Prozradil nám, co chystá a že se závodní 130 LR může do pouště vrátit.

Brněnský okruh hostí tento víkend v rámci motocyklových závodů MotoGP plejádu známých tváří. Dorazil také slavný Valentino Rossi, který si dal ještě před ostrými jízdami svých svěřenců dostaveníčko s českým prezidentem.

Není velká ani nemá moc výkonu, ale zato nabízí plnou náruč charakteru, který na první pohled není vidět. Jakmile se projedete, začnete se ptát, proč je malá kulatá Lancia z konce 50. let přehlížená a trochu neprávem stojí ve stínu slavnějších sourozenců.

Vozy značky Trabant patří k nejznámějším výrobkům někdejší Německé demokratické republiky. Zvlášť typ 601 má dnes kultovní status, takže není divu, že existují sny o jeho nástupci. A právě jeden nový koncept moderního Trabantu nás hodně zaujal.

Automobil Škoda Felicia byl první jasně viditelný výsledek spojení mladoboleslavské automobilky s koncernem Volkswagen. Už necelé dva roky po vstupu expandující německé společnosti na jaře 1991 se sice představila výrazná modernizace modelu Favorit, symbolem přerodu značky v moderní automobilku se ale stala teprve následná Felicia. Tento populární model, dlouhá léta nejrozšířenější auto na českých silnicích, se vyráběl od října 1994 až do 20. června 2001.