Za volantem Cadillacu mám vždycky výjimečný pocit. Přede mnou se táhne dlouhá kapota, volant s tenkým věncem se hladce otáčí, do auta fouká jemný vánek a v těle se mi rozlévá naprostá pohoda. Cadillac je prostě o stupínek výš než obyčejná amerika.
Na druhou generaci céčkových Mercedesů se již skoro zapomnělo. Většina z nich dožívá svůj život jako zrezivělé polovraky a jen málokdo tuto generaci stále udržuje v dobré kondici. Přitom to bylo nesmírně povedené auto. A ve vrcholné verzi AMG nabídlo ručně stavěný šestiválec s kompresorem a prvotřídní interiér. Také ve své době stálo hromadu peněz. Jak působí dnes, po skoro dvaceti letech?
Honda Civic bylo sice vždy zábavné, ale přece jen normální auto. Přesto na jeho základu vzniklo malé kupé, které nadchne dodnes nejednoho řidiče tím, jak fantasticky jezdí.
Je to 66 let od chvíle, kdy z výrobní linky sjel první východoněmecký Trabant - dnes kultovní a legendární auto, které motorizovalo naše západní sousedy. Dříve ale terč vtipů a posměchu. Na připomenutí výročí jsem si připravil článek o poslední variantě Trabantu, jenž se dostal do výroby - čtyřtaktní variantě 1.1 Universal.
Nesháníte náhodou nějakou zachovalou Škodu Felicia? Tu novodobou? Jestli ano, měli bychom pro vás možná jeden zajímavý tip. A navíc je to kombík!
Ano, vážně někoho napadlo, že klasická hranatá Lada bude ideální základ pro přestavbu na plážové vozítko. Jak to dopadlo, vidíte na fotkách, a jak to jezdí, to vám prozradím. Ale zázraky nečekejte.
Naftový agregát 1.9 TDI koncernu Volkswagen je legendou mezi automobilovými motory, mnoho řidičů vám možná dokonce řekne, že jde o nejlepší diesel všech dob. K mání byl také v několika modelech značky Škoda.
Většinou když testuji auto, které se začalo vyrábět v roce 1984, tak to je do rubriky youngtimery. Dnes ale jde o výjimku, protože tahle varianta Land Cruiseru je stále v nabídce a stále si jí můžete koupit zbrusu novou.
Reklama
