Veteráni (auta)

Plážové buggy mají svůj původ ve slunné Kalifornii. Ale měly takový styl, že se do nich pustili i výrobci v Evropě, například německá společnost AHS. Ovšem jejich výtvor není tak pohledný jako původní buggy od Manx Meyers.

Škoda 105 kdysi patřila k nejběžnějším autům českých silnic. Tyhle časy jsou ale dávno pryč a narazit dnes na tento legendární vůz - nebo dokonce jakýkoli typ z rodiny 742 - v provozu, představuje sváteční událost.

Soukromé muzeum Svět škodovek vstoupí do nové sezony parádní víkendovou akcí, která zabaví děti i dospělé. Známe podrobnosti.

Jarní Retro Garáž 2026 potvrdila, že zájem našinců o veterány je stále velký, ale některé dřívější jistoty za miliony cenově spadly. Tak či onak dosáhla uplynulá aukce 98% úspěšnosti a v lecčem překvapila. Tady jsou kompletní výsledky!

V devadesátých letech měly všechny japonské značky nějaké prémiové sedany. Zatímco jiné automobilky šly cestou založení nové divize, Mazda zůstala u své značky a doplnila portfolio luxusními sedany Xedos. Dnes už je skoro nepotkáte, ale jsou vážně fajn.

Muzeum Škodovky se opět rozrostlo. Nedlouho po otevření úchvatných výstavních prostor vybudovaných z bývalé kovárny se veřejnosti nově zpřístupnila sbírka 31 konceptů, prototypů a studií, některé z nich byly dosud utajované.

Škoda Favorit kdysi bývala nejrozšířenějším autem na českých silnicích. Potkat ji v provozu dnes už je poměrně neobvyklé. A vzácné už je také narazit na nějaký hezký kousek v inzerci.

Zpočátku to vypadalo, že zatvrzelí fanoušci generaci 964 nechtějí přijmout, ale ta doba je dávno pryč. A to doslova, za minulý rok ji zájemci vyhledávali víc než jakoukoliv jinou formu klasické 911. Další dobrý důvod, proč jeden žlutý exemplář v krásném stavu vytáhnout na projížďku, zejména když nám pomalu a jistě začíná sezona.