Veteráni (auta)

Full-size neboli plnotučný – u amerických aut přídavek, kterým se chcete pochlubit. Z konce 70. let pochází tento K5 Blazer, tedy kultovní klasický Chevrolet s velkým motorem pod kapotou a stálým pohonem všech kol. Jednoho hezkého od Truců jsme vytáhli do zimních luk a pastvin.

Základní vstupenkou k Volkswagenu bylo sice městské minivozítko Up!, ale vždycky tomu tak nebylo. V sedmdesátých a osmdesátých letech byl nejmenším modelem Volkswagen Polo. Měl by vás tenhle menší brácha Golfu zajímat a proč byste měli nakonec do garáže koupit právě jej?

Mitsubishi na tom dnes není zrovna nejlépe, ale v dobách minulých dokázalo dělat terénní a sportovní auta, které nadšencům zrychlila tep. Krásným příkladem je hranaté kupé Starion.

V bohaté historii automobilky Tatra najdeme celou řadu mimořádně zajímavých modelů. Mezi ty nejvzácnější patří Tatra 75 Sport Bohemia, která se do současnosti dochovala v počtu pouhých dvou exemplářů. A jeden z nich je právě na prodej.

Pod označením Mercedes SL najdeme dlouhou řadu prestižních sportovních automobilů světového věhlasu. Kromě ostrých sporťáků ale v polovině 50. let vznikl i neméně důležitý menší model, který se stal miláčkem nejen v Evropě, ale i za oceánem. A dneska tvoří alternativu ke svému prakticky nedostupnému šestiválcovému vzoru.

Jestli jste v 80. letech minulého století fandili rallye, pak si jistě vybavujete Škodu 130 LR v nádherné bílo-modro-červené livreji Škoda Rallye Teamu.

Jméno Puma je v automobilovém světě poměrně populární, používal ho Ford i výrobce plážových Buggy. Ale dnes si povíme o brazilské automobilce Puma Automóveis Ltda., která vyráběla sportovní auta.

Zase ta opojná doba a ještě krásnější auta! Pro zasazení testovaného modelu do souvislostí se vracíme do 50. let, kdy tehdejší smetánka chtěla jezdit výkonnými, stylovými automobily pro delší vzdálenosti, známými pod názvem grand tourer.