Veterán

Generačně se označoval jako W 21, vyráběl se od roku 1933 do roku 1936 a různými druhy karoserií rozhodně nešetřil. Přestože vycházel z lidového typu W 15 (170), maskoval svůj původ luxusními materiály, častými modernizacemi a dvoulitrovým šestiválcem. Představujeme Mercedes-Benz 200, který nakonec dojel na vysokou hmotnost a nízký výkon.

Aukce exkluzivních klasických i moderních aut v Mnichově přinesla širokou nabídku žádaných sběratelských unikátů. Jedním z nich je i prvotní verze legendárního malého Ferrari „Dino“, vyrobená v počtu pouhých 153 kusů. Dokonce i v ošuntělém předrenovačním stavu se zachovalé Ferrari prodalo za astronomických 7,3 milionu korun.

Druhá generace ikonického Zetka měla na co navazovat. Designem se od předchůdce nevzdálila, ale charakterem je to úplně jiné auto. Jiné ale rozhodně neznamená špatné!

S Themou už jsem před několika roky jezdil a litoval, že tenkrát nebylo možné o tom udělat článek právě pro Garáž. Ale štěstí mi přálo, takže vám mohu konečně představit Themu 8.32 a říct, proč je to opravdu skvělé auto.

Jaké poklady ukrývá ve své garáži takový Richard Hammond? Pokud jste si tuto otázku někdy pokládali stejně jako my, tak máme opravdu štěstí, protože britský moderátor se s internetem podělil o jeho „tajnou“ sbírku vozidel, která… no, jednoduše se mu domů nevejdou.

Ve vzduchu je cítit nejenom nastupující zima, ale také určitá nejistota obcházející automobilový průmysl. Nové vozy nejsou, stávající zdražují, na ceně rostou i ojetiny, ale co veterány? Pokud jde o české investiční jistoty typu Tatra či Jawa, tak ty frčí stále a stále atakují milionové částky. Nevěříte? Důkazem budiž poslední listopadová Retro Garáž.

Alfa od Pragovky se na trh dostala v roce 1913 jako třetí typ osobního vozu, přičemž ve výrobním programu hrála roli cenově dostupné lidovky. Po první světové válce však začala její transformace na komfortní rodinný automobil, a před druhou světovou už se model pyšnil výkonným šestiválcem i statusem vyšší třídy. To vše za 29 let a 25 výrobních sérií.

Nedávno se mi dostala do ruky moc pěkná kolekce automobilových katalogů z devadesátých let. Vzpomněl jsem si, jak jsem v nich kdysi listoval a snil o autech, která si jednou koupím. Nebyl jsem určitě sám. Rok 2022 se postupně chýlí ke konci, v ruce držím přesně třicet let starý tlustý brožovaný výtisk tehdejší redakce Auto Motor und Sport a jen zírám, co vše budeme moci příští rok přihlásit jako veterán.