Půvabné modelky a vzácné Škodovky: Vychází nové vydání našeho nejoblíbenějšího kalendáře

Oblíbený nástěnný kalendář se tak dočkal už 21. vydání. I tentokrát ho dal dohromady tým nadšenců okolo Romana Schavela, prezidenta Škodateam klubu v AČR, který znovu vsadil na to, co funguje a díky čemu je kalendář tak úspěšný.

Najdeme v něm tedy snímky spojující krásu zajímavých škodovek s půvabem pohledných dívek. Fotky opět nafotil známý fotograf Radim Kořínek, kterému kromě 13 vozů značky Škoda před objektivem pózovaly také modelky Hana Cermanová, Nicole Priščová a Miss České republiky 2021 Helena Čermáková.

Skvosty ale nalezneme také mezi účinkujícími automobily. V kalendáři se například objevují hned dvě repliky legendárního závodního vozu Škoda 200 RS. Jeden vůz je plně funkční, vídat ho můžete na závodech do vrchu, druhý v podobě rodícího se projektu.

A když už jsme u závodních speciálů, zmínit musíme i repliku Škody 2000 MI Turbo. To byl stroj na základě okruhové Škody 130 RS, která byla rozšířena a dostala přeplňovaný motor o objemu 1 771 kubických centimetrů, pocházející z prototypu Škoda 720. Pohonná jednotka mimochodem našla místo v oblasti zadních sedadel.

Zajímavá je také replika závodního vozu Škoda 1000 MB upraveného v šedesátých letech pro kategorii B5. S originálním autem získal Jaroslav Bobek mistrovský titul v soutěžích do vrchu v roce 1970 a roku 1971 titul na okruhu.

Další legendu představuje GIOM 1, auto ze začátku 70. let, které vzniklo na podvozku Škody 1000 MB. Stála za ním parta nadšenců ze slovenských Piešťan v čele s Františkem Němcem, která si říkala „Garáž 10 motoristů“ - proto ostatně jméno GIOM.

Se svou výškou pod 97 cm byl GIOM 1 zřejmě nejnižším vozem východního bloku, celosvětově byl údajně nižší už jen prototyp Lancie Stratos.

Velkou radost máme z účasti Škody RTO v unikátním provedení určeném pro přepravu lodí, kterou můžete znát také z našeho článku.

A abychom to měli komplet, prozradíme, že prostor v kalendáři se našel také pro Favorit Pickup s prodlouženým rozvorem o 650 mm, který jezdil přímo v automobilce Škoda. Říká se mu „jezevčík“.

Tyto unikáty doplňují Škoda 1201 STW, Škoda Popular 927, Škoda 445, Škoda 1202 v podobě sanitky, dokonale renovovaná Škoda Rapid 136, původní Škoda Felicia nebo Škoda 120 GLS.

Důležitou roli opět hrají atraktivní lokality. Nové vydání je mimochodem prvním, v němž najdete fotografie ze Slovenska. Mezi nejzajímavější místa, která jsou na fotografiích zachycena, patří například pozůstatek takzvaného „Hitlerova“ dálničního mostu u Ostopovic, stadion Za Lužánkami v Brně, který čeká demolice, Janův hrad v Lednicko-valtickém areálu nebo historický větrný mlýn v Kunkovicích.

Nové vydání si zachovává velkorysé rozměry 610 × 480 milimetrů. Užitečné také je, že na zadní straně kalendáře se našel prostor pro popisky k jednotlivým fotografiím. Věnují se nejen často velice zajímavým příběhům nafocených vozidel, ale současně také prozrazují právě to, kde byl snímek pořízen - to kdyby se vám místo líbilo a vy byste si třeba chtěli udělat výlet.

Kalendář byl opět vyroben v omezeném množství, koupit lze na webu www.retrokalendar.cz za 340 Kč. Koupí mimochodem přispějete na organizování akcí, které klub pořádá už přes 20 let. A jestli vás historie tohoto oblíbeného kalendáře zajímá, určitě si přečtěte náš článek, v němž se věnujeme nejen jeho kořenům, ale třeba i tomu, jak vzniká.