Tomáš Hrbek

Škoda Octavia RS není tím nejrychlejším autem na Nürburgringu, ale to po ní nikdo ani nechce. Nabízí praktičnost standardní verze a přidává výkon a sportovní šarm. Takže nepochybujte o tom, že nová Octavia RS bude, navíc podle všeho už v příštím roce. A představí se i druhá oblíbená verze Scout.

Běžné volby auta roku nejspíš nejsou dostatečně genderově vyvážené, proto byl v roce 2010 založen panel soudkyň z více než 30 zemí celého světa, jež volí vlastní auto roku podle kritérií, které ženy zohledňují při výběru auta.

Situace na silnicích je někdy vážně divoká, ale pořád to nemá ani zdaleka na ten chaos, který dennodenně zažíváme na chodnících. Lidé si navzájem překážejí a brzdí se, brkají o sebe a navzájem do sebe narážejí… je to vážně peklo. Kéž by z něj existovala nějaká snadná cesta ven…

Kdy jste naposledy udělali něco hodně bláznivého? Kdy naposledy jste si říkali, že kdyby mělo vaše auto pořádný motor, že byste to těm pouličním závodníkům natřeli? A kdy naposledy jste slyšeli, že by někdo prodával dvanáctiválec z Lamborghini?!

Když postavíte 1 000koňové auto, nejspíš nečekáte, že vám ho někdo ukradne. Přesto se to stalo. A když už vám ho tedy někdo ukradne, předpokládáte, že je to definitivní, protože šlo o loupež na zakázku. Jenže obě dvě úvahy se ukázaly jako špatné… I takové příběhy s pozoruhodným koncem někdy život píše.

Auta jsou čím dál bytelnější a bezpečnější, ale zároveň taky masivnější. Výhled ven přes vysokou linii oken a kolem tlustých sloupků střechy je pro řidiče už delší dobu skutečným problémem. Automobilky to řeší spoustou senzorů, 360° kamerovým systémem, sofistikovaným parkovacím asistentem nebo třeba systémem monitorování slepých úhlů. Pořád tu však zůstává jedna Achillova pata, jeden problematický úhel, který nikdo uspokojivě pokrýt nedokázal.

Každá automobilka vymýšlí, jak vám prodat maximum za co nejvíc peněz. Německá velká trojka na to jde přes příplatkovou výbavu, americké automobilky přes velikost motoru, Číňané vám k elektromobilu nabídnou domácí nabíječku se slevou a Jaguar přišel s inovativním nápadem prodávat nářadí. Pravda, jde o originální sadu do modelu E-Type.

Co se stane, když u Mercedesu E63 AMG s výkonem zvýšeným na 800 koní přepnete systém pohonu všech kol jen na zadek a pak prostě šlápnete na plyn? Začne to hořet? Přepne se motor do nouzového režimu? Nebo to celé vybouchne? Uvidíte sami... Každopádně je to hodně rychlý proces!

Jeep Gladiator je skvělá ukázka auta, které možná nikdo k ničemu nepotřebuje, ale všem se nám líbí. A když do něj namontovali motor s výkonem 1 000 koní, který z něj dělá opravdovou bestii, hned si představujeme, co všechno by se s tím dalo dělat a jaká auta převálcovat.