Divoké devadesátky na českých silnicích: Výjimečné příběhy lidí i aut z 90. let ožívají v nové knize

Je mezi nimi také spousta nadšenců do aut. Devadesátky se totiž nesmazatelně zapsaly do historie českého automobilismu. A právě milovníky této éry, a zvlášť ty, kteří se zajímají o auta, potěší knižní novinka Divoké automobilové devadesátky.

Ta na více než 600 stranách přibližuje svět západních automobilů, tuningu i luxusních vozů prostřednictvím skutečných příběhů lidí, kteří tehdejší automobilovou kulturu spoluutvářeli.

Za knihou stojí Patricio Malundo, autor projektu 90s CZECH ROADS, který od roku 2019 mapuje automobilovou historii devadesátých let a počátku nového tisíciletí v Česku. Patricio shromažďuje vzpomínky pamětníků a autentické fotografie ze soukromých archivů. Nezaměřuje se přitom na běžně připomínané vozy bývalého východního bloku, ale především na západní automobily a lidi, kteří s nimi po revoluci začali jezdit.

Malundův zájem o devadesátá léta začal už v dospívání. Ve čtrnácti letech ho oslovila elektronická hudba, která ho postupně přivedla k objevování „devadesátkové“ módy, životního stylu i společenských událostí. Tuto svou zálibu pak spojil s další vášní – automobily.

Tak vznikl zmíněný projekt 90s CZECH ROADS, jehož cílem není jen připomínat staré modely nebo technické zajímavosti. Zajímá se také o lidské osudy, vzpomínky a příběhy, které se za jednotlivými vozy skrývají. Někdy jde i o příběhy kontroverzní, jako třeba v případě Ivana Jonáka.

Kniha Divoké automobilové devadesátky představuje další krok. Na více než 600 stranách najdeme osudy a vzpomínky jedenácti pamětníků - a také stovky dobových fotografií.

Publikace nabízí třeba příběhy Otamíra Švaňka, zakladatele autoservisu Guru Racing Garage specializujícího se na japonské roadstery Mazda MX-5, nebo Alexandra „Lexy“ Holuba, majitele společnosti Lexani Racing, který zase přibližuje vývoj profesionálního tuningu v Česku, jemuž se věnuje od roku 1992.

Najdeme v ní ale také méně obvyklé pohledy. Vendulka Brázdová například vzpomíná na svou práci prodejkyně nových vozů Ford a BMW v Ústeckém kraji v devadesátých letech. Oldřich Janus, ředitel libereckého dealerství BMW v letech 1993 až 1996, pak popisuje počátky prodejů BMW na severu Čech, které prý provázely místy vskutku nevšední zážitky.

Jiné příběhy zase přináší muž označovaný pouze jako „pan S.“, který si v první polovině devadesátých let plnil automobilové sny. Vlastnil mimo jiné mimořádné BMW 850i s výkonem 550 koní, které upravila německá firma Koenig Specials. Právě s panem S. můžeme nahlédnout do světa milionářů porevoluční doby.

Kniha Divoké automobilové devadesátky vychází 5. listopadu, už nyní si ji můžete objednat v předprodeji.