Článek
Spolumajitel Discolandu Sylvie a muž v roce 2001 odsouzený na 18 let vězení za objednání nájemné vraždy své manželky Ludviky, vyhledával pozornost a celkově se velice rád chlubil. A bylo to vidět právě i na výběru aut, jimiž jezdil.
Dokonce ještě za socialismu. Ve své vlastní knize Sex, Disco, Revoluce!, která vyšla v roce 2019, tedy po Jonákově smrti (zemřel v roce 2016, dva roky po propuštění z vězení, na komplikace spojené s cukrovkou), se k autům několikrát vyjádřil.
Popisoval například, jak v 80. letech načerno taxikařil s Tatrou 603 a proč si zvolil zrovna československou limuzínu. „Nejvíc mě zajímaly Volhy 24 GAZ, které mi připadaly na taxikaření nejvhodnější a nejpohodlnější. Jenže pak jsem si řekl, nebudu si kupovat auto od okupantů, koupím si něco jinýho,“ tvrdil v knize.
A píše v ní také o Porsche 911 Turbo (Porsche 930), které mu údajně do Prahy na konci 80. let dovezl Helmut Huger. Svého pozdějšího společníka v Discolandu Sylvie Jonák v knize popisuje jako tehdejšího milence manželky Ludviky.
Novinky.czZajímavé je, že i se sportovním autem Jonák prý načerno taxikařil. Navíc tvrdil, že ho dokonce stavěli policisté, jen aby je v Porsche svezl.
S Ivanem Jonákem si také pamětníci spojují bílý Mercedes-Benz W123, další vůz, který si tato kontroverzní postava pořídila ještě na konci 80. let - opět snad díky Hugerovi. Jonák po bílém „piánu“ zatoužil poté, co stejné auto viděl ve filmu Bony a Klid (1987).
Když po sametové revoluci založil úspěšný Discoland Sylvie, který vlastnil spolu se svou manželkou a Helmutem Hugerem, Jonákova záliba v luxusních vozech povýšila na další úroveň. V raně kapitalistickém prostředí si totiž mohl dovolit koupi velice zajímavých strojů.
Jedním z nich byl Cadillac DeVille, v němž pravidelně podnikal jízdy Prahou - a často měl u toho na palubě mladé dívky. Jonák tak dělal reklamu svému podniku. Využíval toho, že jak Cadillac, tak půvabné ženy v autě, neměly problém být „nahoře bez“. DeVille byl totiž kabriolet a dívky zřejmě měly vcelku bohaté zkušenosti se svlékáním v Discolandu Sylvie.
A právě video jedné z podobných jízd se dochovalo v soukromém archivu Ivana Jonáka. Projížďku noční Prahou, k níž došlo v roce 1994, si můžeme prohlédnout díky tomu, že ji na sociálních sítích zveřejnil projekt 90sczechroads, který funguje jako „archiv automobilových vzpomínek a fotografií z 90. let a počátku nového milénia“.
Všimněte si, jak si Jonák Cadillac užívá, zejména jeho zvuk a sílu motoru.
Ještě nadšeněji však kontroverzní podnikatel vypadá na druhém videu ze stejného zdroje. Tyto záběry ukazují, jak si Jonák užívá terénní schopnosti Nissanu Patrol.
Bílý offroad si majitel Discolandu Sylvie pořídil v prosinci roku 1993. Video údajně pochází z roku 1994, což je také zajímavé. Právě v tomto roce, 8. července, totiž pod stejným vozem vybuchla nálož. Jonák tvrdil, že šlo o útok na něj, ale protože vyvázl nezraněn (ani Nissan prý nebyl výrazně poškozen), vyrojily se spekulace, že šlo jen o fingovaný atentát. Manželka Ludvika mimochodem byla zavražděna 7. dubna 1994.
Na videu s Patrolem se Jonák chová přesně tak, jak bychom podle dochovaných vzpomínek a záznamů očekávali. Z auta a jeho schopností je evidentně nadšený, projevuje se ale i trochu vychloubačně a soutěživě.
Když například někdo z party lidí, která se této akce zúčastnila, pronese, že druhý řidič v jiném autě vyjel překážku lépe, Jonák odpoví. „Protože už viděl jak, ty vole.“
A když pak s Patrolem sjede prudký svah, okamžitě se smíchem volá. „Tohle neuděláš, sračko, viď?“ A pouští se do dalšího hecování… Však se podívejte sami.